لامبورغيني أفينتادور: المواصفات الفنية والأداء
ما زلت أتذكر أول مرة ضغطت فيها على الغطاء الأحمر وبدأت تشغيل محرك لامبورغيني أفينتادور. صرخ المرآب، وتحرك جيراني خلف الستائر، وفهمت على الفور لماذا سيعيد الناس ترتيب حياتهم (وتمويلاتهم) من أجل هذه السيارة. لامبورغيني أفينتادور ليست سيارة خفية. إنها مسرح. ولكن تحت الألعاب النارية، هناك عمق - روح V12 القديمة ملفوفة في الكربون والأيروديناميكية الحديثة التي لا تزال تشعر بالجنون، حتى اليوم.
ولادة أيقونة: الكشف عن لامبورغيني أفينتادور
عندما قدمت لامبورغيني أفينتادور (LP700-4) في عام 2011 كخليفة لمورسيلاجو، لم يكن الأمر مجرد استبدال لسيارة رائدة. لقد أعادت ضبط التوقعات. هيكل أحادي من ألياف الكربون، ونظام تعليق مستعار من السباقات، ومحرك V12 سعة 6.5 لتر يعمل بسحب طبيعي - كانت هذه هي بيان سانت أجاتا. في المرة الأولى التي قمت فيها بتجربتها على طريق هادئ، شعرت أن دواسة الوقود مثل مقبض الصوت للفوضى، ومع ذلك كان الهيكل يتمتع بدقة مدهشة. تم تسعيرها بشكل تنافسي لمجموعة السيارات الخارقة عند الإطلاق، وأصبحت لامبورغيني أفينتادور سيارة الملصق لجيل جديد.
تفكيك التشكيلة: طرازات وأشكال لامبورغيني أفينتادور
على مر السنين، توسعت التشكيلة، حيث قامت كل نسخة بشحذ الصيغة بطريقتها الخاصة. لديك أفينتادور S مع مزيد من القوة وتوجيه خلفي، والأفينتادور SV المصممة للسباق، والأفينتادور SVJ التي تحطم الأرقام القياسية، وRoadsters المفتوحة التي تحول كل نفق إلى دار أوبرا خاصة بك. لقد تحدثت مع مالكين قاموا بالتبديل بين S وSVJ؛ النغمة هي نفسها - SVJ هي السيارة التي تستيقظ مبكرًا لقيادتها، لكن S هي السيارة التي ستستخدمها في كثير من الأحيان.
بالنسبة لأولئك الذين يتصفحون القوائم - نوع
