إيرفين غوردون وفولفو 1800S الأسطورية: رحلة مليئة بالإنجازات
كل فترة، يلتقي سيارة وسائق ولا يريدان الانفصال. الاقتران الذي يتبادر إلى ذهني دائمًا هو إيرفين "إيرف" غوردون وفولفو 1800S الخاصة به من عام 1966 Volvo. رأيت السيارة لأول مرة قبل سنوات في نقطة توقف على جانب الطريق في لونغ آيلاند - طلاء أحمر تلاشى تمامًا، وأرقام عداد المسافات مكتظة مثل مترو نيويورك خلال ساعة الذروة. أتذكر أنني فكرت: هذه ليست قطعة عرض. إنها رفيقة. وهذه هي سحر فولفو 1800S؛ إنها سيارة كلاسيكية صممت لتفعل الشيء الذي ننسى أحيانًا أن الكلاسيكيات مصممة من أجله - القيادة.
تبدأ الرحلة الاستثنائية مع فولفو 1800S
اشترى غوردون فولفو 1800S الخاصة به من عام 1966 كما قد يفعل أي منا - لأنها شعرت بالراحة. ليست الأسرع، ولا الأكثر لفتًا للنظر، ولكنها كانت مناسبة. وكان يتنقل بها، ويقوم بالمهام، ويقول نعم لرحلات الطرق التي تجنبها الآخرون. وبسرعة، أصبحت تلك الكوبية السويدية الأنيقة أقل سيارة وأكثر كجدول زمني لحياته. حولت فولفو 1800S الروتين إلى رقم قياسي.
أميال يومية، روتين لا يتزعزع
إليك المفاجأة: كان إيرف يضع بانتظام 85,000 إلى 100,000 ميل على السيارة - في السنة. بالأميال، وليس بالكيلومترات. انزلق قلبي حين كتبت ذلك. إنه كقيادة إلى المكتب عبر الطريق الطويل حول الكرة الأرضية. لكنه فعل ذلك، بهدوء، وبإصرار، محطة غاز وضبط صمامات في كل مرة. عندما جربت قيادة 1800S على طرق شمال شرق الملأ بالحفر، فهمت جزءًا من سره: السيارة لا تتعب. إنها تستمر، كما لو كان لديها كل فترة بعد الظهر.
معالم فولفو 1800S التي استمرت في التزايد
حافظ غوردون على السيارة بطريقة تشبه كيفية صيانة الطيارين للطائرات - بواسطة السجل بدون اختصارات. تراكمت المعالم:
- 100,000 ميل: تحققت في حوالي أربع سنوات. معظمنا كان سيستبدل المفاتيح بحلول ذلك الوقت؛ إيرف بالكاد استقر في المقعد.
- مليون ميل: تحققت في عام 1987، احتفل بها عشاق فولفو حول العالم. شعرت السيارة بأنها خالدة؛ بدا إيرف غير مصاب بالقلق.
- مليون ميلين: تحققت في عام 2002. بحلول ذلك الوقت، كانت 1800S معروفة بشكل أفضل من بعض المشاهير - وموثوقة بشكل أكبر بكثير.
ثلاثة ملايين ميل في فولفو 1800S: الرقم القياسي الذي لا يتوقف
في منتصف العقد الثاني من الألفية، تجاوز إيرف عتبة الثلاثة ملايين ميل، وسجلت غينيس للأرقام القياسية ذلك في الكتب. لم تحقق فولفو 1800S فقط سقفًا جديدًا؛ بل حولت السقف إلى نقطة بعيدة في المرآة. لا زلت أذكر الصور - نفس الرجل، نفس السيارة، نفس الابتسامة الهادئة. نادراً ما تبدو الأرقام القياسية بهذا التواضع.
ما الذي يجعل فولفو 1800S جيدة بشكل مستمر؟
لا يوجد هنا شيء غامض - مجرد هندسة ذكية. تستخدم 1800S محركًا رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر من طراز B18 - كتلة حديدية ورأس حديدي، وكربوراتوران SU مزدوجان في المواصفات الزمنية - يمكنه إنتاج حوالي 100-115 حصان ونوع من المتانة جعل من "البلوك الأحمر" مرادفًا للطول الأمد. علبة التروس هي بأربع سرعات مع تعشيق العلو (اضغط على العمود الصغير والسرعات تنخفض - سحر على الطرق السريعة الطويلة). التوجيه غير مساعد لكنه ودود؛ خطوط الرؤية نحيفة وصادقة.
عندما قدت نماذج محفوظة جيدًا، شعرت أن فولفو 1800S مريحة تقريبًا عند 60 ميل في الساعة، مع همهمة سويدية غير متعجلة. بالتأكيد، يتطلب تسارع 0-60 بعض الوقت (فكر في سن المراهقة المبكرة)، لكن السيارة تفضل المعدّل على سرعة الإنجاز. ونعم، هناك بعض الغرائب - المقعد مائل قليلاً، والدوّاسات مُنحرفة قليلًا، وفكرة المدفأة عن "إزالة الصقيع" قد تكون متفائلة في صباح مارس المُبلل. لكن ذلك جذاب. والأهم من ذلك، يمكن إصلاحه.
مقارنة السيارات الكلاسيكية (المنافسون من تلك الفترة)
| الموديل | الطاقة | تقريباً من 0 إلى 60 ميل في الساعة | كيفية الشعور بها |
|---|---|---|---|
| فولفو 1800S | ~100–115 حصان (1.8L B18) | ~12–13 ثانية | شعور GT Charming، متانة قوية، سفر بعلو القدم. |
| MGB GT | ~95 حصان (1.8L) | ~12–14 ثانية | توجيه رائع، أداء منظم، تحتاج إلى المزيد من التغييرات. |
| Porsche 912 | ~90 حصان (1.6L) | ~11–12 ثانية | خفيفة ورشيقة، قطع غيار ممتازة، أجواء بورش كلاسيكية. |
إرث يبقى حيًا
توفي إيرف غوردون في عام 2018، لكن قصته لا تزال تدور في اجتماعات السيارات ولقاءات القهوة في المساء. تعتبر فولفو 1800S الخاصة به دليل على أن السيارة الصحيحة، عند صيانتها بالطريقة الصحيحة، يمكن أن تعيش لوقت أطول مما نتوقع - ولأكثر من عداداتنا. كلما قال لي أحدهم إن السيارات القديمة ليست مصممة للقيادة، أشير إلى إيرف وأقول، "جرب إخبارهم بذلك."
كيف نعيش مع فولفو 1800S اليوم: حافظ على الكابينة، واستمر في القيادة
تشكل المقصورات الكلاسيكية أشياء هشة - سجاد رقيق، خياطة دقيقة، وقطع تزيين لا يمكنك فقط أخذها من على الرف. لهذا السبب تهم الحماية الأساسية، حتى لو كنت فقط تسير بضعة آلاف من الأميال في السنة على فولفو 1800S الخاصة بك. قد لا تبدو سجادات الأرضية مثيرة للدهشة، لكنها الأبطال المجهولين الذين يحافظون على المقصورة جديدة وأصلية. لقد رأيت أماكن قدم نظيفة تدمرها شتاء واحد من الملح. لا تكن تلك القصة.
- الحماية: تحمي السجاد الأصلي والقطع الفريدة من الحطام والرطوبة وحوادث القهوة - نعم، يحدث ذلك.
- التخصيص: تطابق الألوان والحواف، وحتى الخياطة مع طابع سيارتك - صحيحة من حيث الفترة الزمنية أو أنيقة بشكل عصري.
- المتانة: تتحمل السجادات الجيدة الضغط، بحيث لا تضطر بقية المقصورة إلى ذلك.
أتو وين: فرش سيارات فاخرة لفولفو 1800S وغيرها من الكلاسيكيات
إذا كنت تبحث عن سجاد مصمم بشكل صحيح، يركز أتو وين على التناسب الدقيق والمواد عالية الجودة - الأشياء التي تحافظ على نظافة أماكن القدم خلال رحلات الأحد والتوجهات الفجائية عندما تتغير الأحوال الجوية. لقد استخدمت سجادات مصممة في العديد من الكلاسيكيات؛ التناسب هو كل شيء. تسعد السجادات الرخوة بالتجمع. أما الجيدة فتختفي تحت الأقدام.
- تناسب لا يقبل المساومة: الأنماط المصممة تتناسب مع الخطوط وتترك الدوّاسات حرة ونظيفة.
- خيارات تهم: الألوان والمواد والحواف — اختر ما يناسب سيارتك.
- طول العمر: مصممة لتحمل المشقة حتى لا يتحمل سجادك الأصلي.
الخاتمة: لماذا لا تزال قصة فولفو 1800S مهمة
الدرس من إيرفين غوردون وفولفو 1800S الخاصة به ليس حول السعي وراء ثلاثة ملايين ميل. إنه عن استخدام السيارة كما هو مقصود، والعناية بها، والسماح لها بأن تأخذك بعيدًا أكثر مما كنت تتوقع. تظل فولفو 1800S مثالًا ساطعًا على المتانة محاطة بأسلوب خالد - وإن قمت بالعناية بالأساسيات، فمن المحتمل أنها ستعيش أكثر منك ومني.
وإذا كنت محظوظًا بما يكفي لامتلاك واحدة في مرآبك، عامل الداخل كقطعة أثرية. قد تكون مجموعة بسيطة من السجاد المصنوع جيدًا من أتو وين هي الفرق بين "مستخدمة" و "محفوظة". اختيار صغير، عائد كبير - فقط اسأل الرجل الذي حول كوبية سويدية متواضعة إلى رقم قياسي عالمي.
أسئلة شائعة حول فولفو 1800S
كم عدد الأميال التي قطعتها فولفو 1800S الخاصة بإيرف غوردون؟
أكثر من ثلاثة ملايين ميل، تم التحقق منها من قبل غينيس للأرقام القياسية - إنجاز من غير المحتمل أن يتجاوزه أي شخص.
ما هو المحرك الموجود في فولفو 1800S؟
محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر B18 في موديلات عام 1966، معروف بقوته من الحديد وتصميمه البسيط الذي يمكن إعادة بنائه.
هل فولفو 1800S موثوقة للقيادة الحديثة؟
مع الصيانة الصحيحة والترقيات المعقولة (الإطارات، الإشعال، التبريد)، نعم. إنها أسعد عند القيادة المستمرة، وليست في سباقات السحب بين إشارات التوقف.
ما هي بعض غرائب فولفو 1800S الشائعة؟
دوّاسات غير متوازية، مقاعد مائلة قليلاً، وتوجيه أثقل في السرعات المنخفضة. في المقابل، تحصل على رؤية جيدة وهدوء ورشاقة في الطرق السريعة.
أين يمكنني الحصول على سجاد أرضية جيد لفولفو؟
لخيارات مصممة ودائمة، تحقق من أتو وين، جنبًا إلى جنب مع مجموعة فولفو لطرازات الكلاسيكيات والحديثة.
