كلاسيكية حديثة: اكتشف الFerrari روما
لقد قضيت وقتًا كافيًا خلف عجلة قيادة روما النحيفة لأعرف هذا: إن Ferrari روما هي نوعية فاخرة من التفاخر الهادئ. عند ركنها أمام تريتوريا صغيرة، لا تصرخ؛ بل تبتسم. على طريق خلفي مفضل، تحول الحرير إلى سرعة. وفي تنقل يوم الثلاثاء، تشعر وكأنك خدعت الحياة لتمنحك عطلة نهاية الأسبوع.
تعتبر Ferrari روما سيارة سياحية فاخرة، وهذا دقيق جداً. إنها تستلهم روح سيارات Ferrari النظيفة والمرتبة من الستينيات، ثم تضيف سرعة وتكنولوجيا حديثة. الأرقام تدعم القصة: محرك V8 ثنائي التيربو بسعة 3.9 لتر بقوة 612 حصانًا وعزم دوران 561 رطل-قدم، و0-60 ميل في الساعة في قليلاً أكثر من 3 ثوانٍ، وسرعة قصوى تلامس 200 ميل في الساعة. يبدأ سعر التجزئة المقترح حوالي 243,000 دولار - قبل أن تتوحش في الخيارات (وستفعل).
تصميم Ferrari روما: أناقة قديمة، تواضع حديث
تبدو Ferrari روما وكأنها قد تم تعديلها بواسطة شخص ذو ذوق رفيع. لا فتحات ضخمة، لا أجنحة عملاقة - فقط غطاء طويل، وذيل مرتب، ومنحنيات تعكس الضوء مثل الكوبيه الكلاسيكية. شعارات الحصان المتراقص تتحدث بنفسها. لاحظت في الحال أن روما تعمل في أي مكان: تسليم رسمي، ممر جبلي، أو مجرد جولة ليلية عندما لا تستطيع النوم.
- هيكل نظيف ومنخفض السحب مع جناح خلفي نشط
- مصابيح LED "شفرات ضوئية" وشبكة عريضة غير منقطعة
- ذيل مضغوط بشكل جميل مع أربعة مخارج للعادم
أداء Ferrari روما: V8 الذي يحب الغناء
محرك V8 ثنائي التيربو بسعة 3.9 لتر من Ferrari هو أحد تلك المحركات التي تتذكرها. يستيقظ بهدوء، ثم ينطلق بسرعة عالية مع زئير معدني يتراوح بين الأوبرا والرعد. علبة التروس ذات الثماني سرعات هي محددة عندما تضغط عليها ولطيفة عندما لا تفعل. جربته على بعض الشوارع المدينة الوعرة؛ تعطي ممتصات الصدمات القابلة للتكيف في روما ما يكفي من المرونة في وضع "Comfort" لعدم انسكاب القهوة. عند التحول إلى وضع "Sport" أو "Race"، تشد السيارة مركزها دون معاقبتك.
- 612 حصان، 561 رطل-قدم (760 نيوتن متر)
- 0-60 ميل في الساعة: ~3.2 ثوانٍ؛ السرعة القصوى: ~199 ميل في الساعة
- دفع خلفي، معزز ديناميكي من Ferrari للحدود الودية
- اقتصاد الوقود EPA: حوالي 17-22 ميل للجالون حسب طريقة القيادة
أحب كيف أن روما سهلة الاستخدام عند الضغط عليها. التوجيه سريع ولكنه ليس يهز، المكابح تملك ذلك المذاق الجيد الثابت من Ferrari، والشاسيه يعطيك ردود فعل دون ضجة. إذا كنت قد قدت 911 توربو، ستشعر أن روما تحمل طابعًا أكثر رومانسية وأقل برود. Aston Martin فانتاج تتشابه أكثر في الأجواء - على الرغم من أن علبة تروس Ferrari أحلى عندما تقطع التروس بتلك المجاذيف المعدنية الكبيرة.
داخل Ferrari روما: قمرة مزدوجة البعض من المسرح
افتح الباب وستجد تخطيط "قمرة مزدوجة" - السائق والراكب كل منهما له مساحته الخاصة. العداد الرقمي واضح، العرض المركزي مقاس 8.4 بوصة يتحكم في التكييف والملاحة، وهناك شاشة اختيارية للراكب حتى يمكن لمساعدك أن يكون دي جي، يحدد الملاحة، أو مجرد يظهر ارتفاع الدوران. Apple CarPlay و Android Auto موجودة أيضا، ومجموعة ADAS تجلب تحكمًا تطبيقيًا إذا قمت بإظهار علامة.
هل هناك تفاصيل غريبة؟ يمكن أن تشعر أدوات التحكم اللمسية على العجلة بشيء من حساسية زائدة مع القفازات الشتوية، ومنزلقات اللمس تأخذ بعض الوقت للتعلم عليها. المقاعد الخلفية هي 2+2 بمعناها التقليدي: جيدة للأطفال، والأصدقاء في الرحلات القصيرة، أو حقيبة عطلة نهاية الأسبوع. في ليلة خروج في ميامي، هي رمزية في الغالب - وهذا مقبول.
Ferrari روما سبايدر: سحر الهواء الطلق، نفس قوة النيران
تفضل سيارتك السياحية مع نسيم؟ Ferrari روما سبايدر تستبدل السقف الثابت بسقف قماشي يُخزن بشكل أنيق. مع وجود عازل الرياح مرفوعًا، يمكنني الدردشة بسرعات الطرق السريعة بدون صراخ - معجزة صغيرة. الأداء بالكاد يتغير مقارنة بالكوبيه، مما يعني أن جولة الساحل عند الغروب تصل في الوقت المحدد.
عناصر المعيشة: السعر، الملكية، الواقع اليومي
تبدأ Ferrari روما من حوالي 243,000 دولار، وعادة ما تحافظ Ferrari على إنتاجها بشكل غير بارز - لا توجد حدود رقمية، فقط إمداد محدود طبيعي. وقد تحسن موثوقية سيارات Ferrari الأحدث بشكل كبير، وأفاد مالكو روما الأوائل الذين تحدثت معهم بقلة الدراما - معظمها مشكلات برمجية تم حلها بالتحديثات. تباعد الخدمة معقول في هذا القطاع، وتشعر السيارة بالسعادة في الانطلاق أو على الممرات الجبلية. فقط تذكر: الخيارات تتراكم بسرعة. ونعم، الدفع هو خلفي فقط.
أضف لمسة مخصصة: سجاد يتطابق مع طابع روما
للحفاظ على داخلية السيارة كما تستحق من النظافة، فكر في سجاد مخصص من AutoWin. تقدم خيارات مصممة تحديدًا لروما - جلد نابا، جلد بنمط ألياف الكربون، ألكانتارا، وحتى جلد خروف لأولئك الذين يحبون الانغماس كنجوم الروك.
هناك أيضاً مجموعة تتميز بحواف جلدية تتناسب بشكل جميل مع خياطة المقصورة:
Ferrari روما مقابل المنافسين المعتادين
تبحث عن سيارات في نفس الفئة؟ إليك كيف تتفوق روما على بعض المنافسين الذين تسوقوا معهم مالكوها:
| السيارة | القوة | 0-60 ميل في الساعة | الدفع | الشخصية |
|---|---|---|---|---|
| Ferrari روما | 612 حصان (V8 ثنائي التيربو) | ~3.2 ثوانٍ | دفع خلفي | غنية بالسرعة مع جانب متحرر |
| بورش 911 توربو | 640 حصان (شاحن توربيني سطحي مزدوج) | ~2.6 ثوانٍ | دفع رباعي | سرعة لا تكل ولا تمل |
| Aston Martin فانتاج | 503–656 حصان (V8 ثنائي التيربو) | ~3.4–3.5 ثوانٍ | دفع خلفي | عضلي ويميل إلى الأداء التناظري |
| Bentley كونتيننتال GT V8 | 542 حصان (V8 ثنائي التيربو) | ~3.9 ثوانٍ | دفع رباعي | فاخر، كروز طويل الساقين |
الحكم: Ferrari روما تلبي المطلوب
بصراحة، لم أكن متأكدًا في البداية. هل يمكن أن يشعر "Ferrari المتواضع" أنه مميز؟ بعد أسبوع، لم أكن أرغب في إعادة المفاتيح. إن Ferrari روما هي كلاسيكية حديثة - سريعة بما يكفي لتخيف مالكي سيارات السوبر، أنيقة بما يكفي لتناسب أي مكان، وقابلة للاستخدام بما يكفي أنك قد تجمع الأميال. إذا لم يكن ذلك هو جوهر السيارة السياحية، فما هو؟
أسئلة شائعة: Ferrari روما
- كم سعر Ferrari روما؟ تبدأ Ferrari روما من حوالي 243,000 دولار قبل الخيارات.
- هل Ferrari روما قابلة للتحويل؟ الكوبيه لديها سقف ثابت، لكن Ferrari روما سبايدر هي النسخة القابلة للتحويل مع نفس محرك V8 بقوة 612 حصان وعازل رياح أنيق.
- هل Ferrari روما تتسع لأربعة أشخاص؟ إنها 2+2. المقاعد الخلفية تناسب الأطفال أو الرحلات القصيرة، ولكنها مفيدة للأكياس الإضافية.
- ما هو وقت التسارع من 0-60 لFerrari روما؟ حوالي 3.2 ثانية للكوبيه، حسب الظروف والإطارات.
- هل Ferrari روما موثوقة؟ كانت تعليقات الملاك الأوائل إيجابية. كما هو الحال مع أي سيارة عالية الأداء، اتبع جداول الصيانة واحتفظ بالبرمجيات محدثة.
هل تبحث عن ملحقات مصممة خصيصًا؟ استكشف سجاد مخصص لروما هنا أو مجموعة Ferrari الأوسع لمزيد من الخيارات.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article
