بورش 718 كايمان (2017-2023): النقطة المثالية للمحرك الوسيط

لقد قضيت عطلات نهاية أسبوع أكثر مما سأعترف به في وجه محاسبي في مطاردة غروب الشمس في بورش 718 كايمان. طرق B الضيقة، مشاوير طويلة على الطرق السريعة، وحتى رحلة إلى المطار عندما كنت متأخراً (عذراً، ضابط). يتمتع بورش 718 كايمان 2017-2023 بتلك المزيج النادر من التوازن، والردود، وقابلية الاستخدام اليومية التي تجعلك تبتكر مهاماً فقط لتستمر في القيادة. الأرقام جيدة - رائعة حتى - لكن ما يثبت بقوة هو كيفية حديث هذه السيارة معك.

تطور بورش 718 كايمان (2017-2023)

عندما وصلت شارة 718 في عام 2017، أحضرت محركات رباعية الأسطوانات مزودة بشاحن توربيني لعائلة كايمان. هنا بدأ النقاش على الإنترنت. على ورق، كانت هذه الخطوة منطقية: المزيد من العزم، وكفاءة أفضل، وجاذبية أوسع. عملياً، جعلت النسخة الأساسية 2.0 (300 حصان، 280 رطل-قدم) والنسخة S 2.5 (350 حصان، 309 رطل-قدم) الكايمان تبدو أكثر حيوية خلال القيادة العادية. مع خيار سبورت كرونو وPDK، يمكن للسيارة الأساسية الوصول إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة في منتصف الـ4 ثوانٍ؛ بينما تعزز النسخة S الأداء أكثر.

ثم جاءت النسخ المفضلة لدى المتحمسين: GTS 4.0 وGT4، وكلاهما بمحركات ست أسطوانات مسطحة طبيعية الشحن. يقدم محرك GTS 4.0 بقوة 394 حصان تلك الاستجابة الحريرية والصوت الرائع، بينما قوة 414 حصان من GT4 تكون، بصراحة، مضادة اجتماعية بطريقة رائعة. طوال الوقت، ظلت مزايا كايمان الأساسية: التوازن المحرك الوسيط، والتوجيه الرائع، وشاسيه لديه دائماً المزيد ليقدمه.

بورش 718 كايمان 2023: ما هو الجديد فعلاً

بحلول عام 2023، قامت بورش بتحسين السيارة بدلاً من إعادة اختراعها. قدمت إصدار ستايل بألوان بارزة وتفاصيل أنيقة، مع بعض إعادة ترتيب الميزات، ونفس مجموعة النسخ المثالية. لا زيادة عامة في القوة - رغم أنه إذا كنت تريد الدفع الكبير، تبقى نسخ GTS 4.0 وGT4 هي المفضلة. شهد نظام المعلومات والترفيه تحديثات تدريجية على مر السنين (كان هناك Apple CarPlay سلكي؛ وAndroid Auto وصل لاحقاً)، بينما بقيت مساعدات السائق خفيفة عن عمد. النقطة، كما هي دائماً، هي أن تقود السيارة - وليس العكس.

على الطريق: كيف تقود بورش 718 كايمان

أول شيء لاحظته؟ التوجيه. إنه سريع دون أن يكون متقلباً، ويتوافق مع سطح الطريق، خاصة على الطرق الوعرة حيث تصبح بعض السيارات خاملة. يحافظ نظام PASM (المخمدات المتكيفة) على التحكم في الجسم محكما دون معاقبتك، وعلى إطارات مقاس 19 بوصة مع إطارات معقولة، الركوب مريح كأنك تقود في نعال. على منعطف جبلي، يتحسن الأداء الأمامي، ويتجه المؤخر مع تزايد الضغط على دواسة الوقود، وتشعر أن السيارة بأكملها تدور حول وركيك.

• المحركات: 2.0T (300 حصان)، 2.5T S (350 حصان)، 4.0 NA (394-414 حصان حسب النسخة)
• ناقل الحركة: يدوي من 6 سرعات (تغيير لطيف)، 7 سرعات PDK (فعال بشكل قاسي، خاصة في Sport Plus)
• 0-60 ميلاً في الساعة: ~4.9-4.6 ثانية (الأساس)، ~4.4 ثانية (S)، ~4.0 ثانية (GTS 4.0 مع PDK)
• الفرامل: قوية، ومتسقة؛ الكربون- سيراميك خيار متاح إذا كنت متكرراً على الحلبات
• اقتصاد الوقود: في منتصف العشرينات من حيث ميل لكل جالون على الطرق السريعة إذا كنت لطيفاً؛ لكنك لن تكون دائماً لطيفاً

لافتات غريبة (لأن لا سيارة مثالية)

• الصوت الناتج عن المحرك رباعي الأسطوانات أكثر غرضية من كونه جميلاً. الأداء موجود؛ الرومانسية غائبة.
• قد يشعر نظام PDK في الزحام ببعض الحماس للانطلاق. خطوة خفيفة تساعد.
• نظام المعلومات والترفيه متخلف عن آخر التقنيات الفاخرة. وظيفي، نعم. لامع، لا.
• الخيارات تتزايد بسرعة - بورش ستظل بورش. اختر بحذر.
• قد يتسرب صخب الطريق مع أسفلت خشن وعجلات مقاس 20 بوصة. هل تحضر سدادات أذن؟ أمزح. في الغالب.

هل تعلم؟ تشير "718" إلى سيارة بورش الخفيفة في سباقات الخمسينيات. عصر مختلف، نفس سحر المحرك الوسيط.

الحياة مع بورش 718 كايمان: المقصورة، التكنولوجيا، والعملية

بالداخل، المكان مرتب ومركز. وضع السائق مثالي، وال volante صغير ومناسب تمامًا، والمقاعد تحيط بك دون ضغط. المقصورة هادئة بما يكفي لتسمع دقات ساعتك عند 70 ميلاً في الساعة - ما لم تكن قد اخترت نظام العادم الرياضي، وعليك أن تختاره. كسيارة يومية، هي عملية بشكل مدهش: هناك صندوق أمامي وصندوق خلفي، يكفي لزوج من حقائب السفر وقرارات سيئة لعطلة نهاية الأسبوع.

التكنولوجيا بسيطة. توفر مجموعة العدادات تاقًا تناظريًا مع مساعدات رقمية، وتعمل الشاشة اللمسية بطريقة بسيطة. إذا لم تكن قد جربت بورش lately، لاحظ: خيارات أقل، ووظائف أكثر. أحب ذلك. ذكر لي بعض الملاك أن نظام الصوت الأساسي قد يحتاج إلى أداء أفضل؛ حيث يوفر Burmester أو Bose الحل لذلك.

أفضل الملحقات الداخلية لبورش 718 كايمان

حماية مقصورة بهذه التطريزات الجميلة هي نوع من الفطرة السليمة التي نتظاهر جميعًا بعدم الحاجة إليها - حتى يحدث انسكاب القهوة الأول. عندما جربت مجموعة من الحصائر الملائمة في سيارتي الاختبار، بدت المقصورة أكثر أناقة وكان التنظيف مهمة تستغرق خمس دقائق. لهذا، أوصي الناس بخيارات أوتو وين المصممة لتناسب كايمان 718.

• مقطوعة بدقة لتناسب قدمي كايمان - بدون زوايا مزدحمة
• مواد متينة تصمد أمام الأوساخ، والمطر، وغبار الحلبات
• سهلة المسح؛ في الواقع، تنظف بشكل جيد بعد عطلة نهاية أسبوع مليئة بالطين
• أنماط تكمل المقصورة دون طلب الانتباه

تصفح المجموعة الكاملة هنا: حصائر بورش 718 كايمان.

بورش 718 كايمان مقابل المنافسين: القائمة المختصرة

الأرقام تروي قصة، والشعور بالتوجيه والتوازن يروي قصة أخرى. تظل كايمان خيار السائق إذا كنت تهتم بتوازن السيارة أكثر من أوقات الربع ميل.

حقائق ممتعة عن بورش 718 كايمان (2017-2023)

• شعار 718 كايمان يكرم سيارة بورش في الخمسينيات من القرن الماضي 718 للسباق - خفيفة الوزن، ومحركها في المنتصف، وتقهر الجبابرة.
• تنسيق المحرك الوسيط هو سبب شعور التوازن بأنه تلصيق؛ الوزن يجلس بين المحاور، وليس فوقها.
• تقدم المحركات الرباعية المزودة بشاحن توربيني عزمًا قويًا واقتصادًا جيدًا؛ بينما يقوم المحرك 4.0 NA بإرجاع قشعريرة على الرقبة.
• خيارات مثل سبورت كرونو وإدارة التعليق النشطة لبورش (PASM) تتيح لك تخصيص الاستجابة على الفور.
• صندوق أمامي + صندوق خلفي يساوي مساحة حقيقية للأمتعة. عطلة نهاية الأسبوع؟ سهل. جولة تسوق؟ أسهل.
• دقة التوجيه وإحساس الفرامل تعتبر مرجعيات - الأشياء التي تتذكرها طويلاً بعد أن تتلاشى ورقة المواصفات.

الخلاصة: لماذا لا تزال بورش 718 كايمان الأفضل

بعد سنوات من الاختبارات، تظل بورش 718 كايمان (2017-2023) هي السيارة الرياضية التي أوصي بها للأشخاص الذين يحبون القيادة فعلاً. إنها سريعة، نعم، لكن الأهم أنها تتيح لك تواصلًا وثقة. سواء كنت تسعى لتحقيق أوقات أفضل على الحلبة أو لأجل فنجان من القهوة، فإنها تجعل الأمر خاصًا. إذا كنت ستعيش مع واحدة، احمِ تلك المقصورة: استكشف ملحقات أوتو وين المناسبة لبورش 718 كايمان واحتفظ بسيارتك السائق بحالة ممتازة.

أسئلة شائعة: بورش 718 كايمان (2017-2023)

هل بورش 718 كايمان موثوقة؟
نعم. الصيانة الروتينية والخدمات السنوية تجعلها سعيدة. استخدام الحلبة يزيد من ارتداء الأجزاء (الأقراص، الإطارات) بشكل أسرع - لذا قم بترتيب ميزانية لذلك.

هل PDK أم اليدوي لبورش 718 كايمان؟
نظام PDK أسرع ورائع في المرور؛ بينما الناقل اليدوي من 6 سرعات أكثر تفاعلاً. سأختار اليدوي من أجل المتعة على الطرق الخلفية، وPDK للتنقل المختلط وأيام الحلبات.

أي نسخة من 718 كايمان يجب أن أشتري؟
الأساسية للقيمة والتوازن، S من أجل القوة الإضافية، GTS 4.0 من أجل تجربة جميع محركات الست أسطوانات، GT4 إذا كنت تريد سلاحًا حلبويًا مع لوحات تسجيل.

ما مدى عملية 718 كايمان للرحلات؟
عملية بشكل مفاجئ. صندوق أمامي + صندوق خلفي يتسع لزوجتين من الحقائب وحقائب ناعمة. التخزين في المقصورة محدود لكنه عملي.

ما الخيارات التي يجب أن تكون ضرورية؟
نظام PASM وسبورت كرونو من أجل الديناميات، وعادم رياضي للابتسامات، ومجموعة ذات جودة من حصائر أرضية ملائمة من أوتو وين للحفاظ على نظافتها.