هل تم إيقاف إنتاج جيب جراند شيروكي تراكهوك؟
أذكر المرة الأولى التي انطلقت فيها بسيارة جيب جراند شيروكي تراكهوك. قدمي اليسرى مضافة إلى الفرامل، واليمنى تتسلل إلى دواسة الوقود حتى تدور RPMs مثل دبور قبل اللدغة. ارفع. تحول صراخ السوبر تشارجر إلى زئير، وضغطت هذه الحافلة العائلية الكبيرة، المبطنة بالجلد، الأفق في وجهي. لا تزال واحدة من أكثر الآلات تسلية التي قدتها. وهذا هو بالضبط سبب استمرار الناس في السؤال: هل لا يزال بإمكانك شراء واحدة جديدة؟
الإجابة القصيرة: نعم، جيب جراند شيروكي تراكهوك تم إيقاف إنتاجه
انتهى إنتاج جيب جراند شيروكي تراكهوك مع السنة الأخيرة من الجيل السابق (WK2) في عام 2021. لم يقدم الجيل الحالي WL من جراند شيروكي نسخة تراكهوك حتى الآن. كانت هناك همسات حول خليفة كهربائي، لكن لا يوجد شيء رسمي من جيب حتى كتابة هذه السطور. لذلك إذا كنت تريد واحدة، ستضطر للتسوق في السوق المستعمل—والجيدة منها لا تبقى طويلاً.
- أسعار الطلب المعتادة (أمريكا): تقريباً من 65,000 إلى 100,000 دولار+ حسب السنة، المسافة، والتعديلات.
- كانت سنوات الطراز 2018–2021 هي السنوات الرئيسية في الولايات المتحدة.
- لم تنشر جيب أرقام الإنتاج الدقيقة، لكن الكميات كانت منخفضة نسبياً مقارنةً بالجراند شيروكي العادية.
نبض الحياة: قوة هيلكات في هيكل بحجم عائلة
تحت غطاء المحرك كان يجلس المحرك الأسطوري فائق الشحن بسعة 6.2 لتر V8 - هيلكات - الذي يدفع 707 حصان و645 رطل-قدم من القوة عبر علبة تروس أوتوماتيكية بثماني سرعات ودفع رباعي. رسمياً، يمكنه التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في حوالي 3.5 ثانية وسرعته القصوى تصل إلى 180 ميل في الساعة. في الممارسة؟ في صباح بارد، مع تفعيل نظام التحكم بالإطلاق، شعرت أنه أسرع حتى. الدفع من خط الانطلاق هو شيء يليق بمضمار السباق. قدت SUVs سريعة من قبل - الكايين توربو، X5 M - لكن تراكهوك يحمل روح مزاح أمريكية فريدة عند الحديث عن السرعة. إنها ابتسامة تشعر بها في قفصك الصدري.
- المحرك: 6.2 لتر V8 فائق الشحن (707 حصان / 645 رطل-قدم)
- 0–60 ميل في الساعة: ~3.5 ثانية
- السرعة القصوى: ~180 ميل في الساعة
- قدرة السحب: تصل إلى 7,200 رطل (احضر إطارات مضمار السباق وبدلة جت سكي، لماذا لا؟)
إحساس القيادة: ليس مجرد متغطرس في الخط المستقيم
على الطرق المتعرجة، جيب جراند شيروكي تراكهوك أفضل مما يجب أن يكون. يسيطر التعليق القابل للتكيف على تمايل الجسم، والتوجيه دقيق بما يكفي لوضعه، والمكابح من نوع بريمو تتعامل بقوة. لا يزال شاحنة ثقيلة - تشعر بذلك - ومع ذلك، الشاسيه مستعد. في الشوارع الوعرة، قمت بالتبديل إلى وضع أوتوماتيكي أو حتى وضع الثلج عندما أصبح الركوب متقلبًا؛ في أوضاع المسار أو الرياضة، يزداد الثقل، وهو رائع على الطرق الملساء لكنه أقل جاذبية على تلك المليئة بالحفر.
العيش مع جيب جراند شيروكي تراكهوك
في الداخل، يتكون من الجلد والقطيفة وواجهة Uconnect المألوفة التي يسهل تعلمها والتكيف معها. حديثة بما يكفي، لا تحمل كل التقنيات. يعمل Apple CarPlay/Android Auto بشكل ممتاز، ومكان القيادة تقليدي للجراند شيروكي: عمودي وواثق. مساحة الشحن تتعامل مع رحلات عطلة نهاية الأسبوع إلى متجر أدوات أو نوبة تسوق في كوستكو بلا دراما. شكوى صغيرة؟ يمكن أن يُحدث العادم ضجيجًا قليلاً على الطرق السريعة الطويلة إذا كنت حساسًا—لكن الأطفال في الخلف عادةً ما يغمرونه بتعليقاتهم الخاصة.
اقتصاد الوقود في العالم الحقيقي
إذا كان هناك تضحية، فهي كفاءة الوقود. أنت لا تشتري SUV بقوة 707 حصان لإنقاذ الدببة القطبية. توقع أن تكون المعدلات في العشرات المنخفضة إلى المتوسطة أثناء القيادة المختلطة. كنت أحصل على نحو 12–14 ميل في الغالون، مع رحلات على الطرق السريعة تصل إلى العشرات العالية إذا كنت تتصرف. إذا.
احتفظ بها مرتبة: فرش أرضية تناسب بالفعل
تبدو تراكهوك تجذب بقع القهوة وطين أحذية كرة القدم مثل البلطجية على المشاهير. مجموعة من الفرش المخصصة توفر لك صداعاً وقيمة إعادة البيع لاحقًا. لقد استخدمتها في شاحنة اختبار وأحببت التغطية والحافة:
نصيحة جانبية
هؤلاء كانوا خياراً آخر جربته خلال أسبوع ممطر - تم مسحهم في دقائق ومنعوا نفق الانتقال من أن يصبح صندوق رمل:
جيب جراند شيروكي تراكهوك مقابل المنافسة
لقد تعقبت أغلب منافسيها. إليك كيف يقارن جيب جراند شيروكي تراكهوك على الورق وفي الشخصية.
| النموذج | القوة | 0–60 ميل في الساعة | كيف يشعر |
|---|---|---|---|
| جيب جراند شيروكي تراكهوك | 707 حصان (V8 SC) | ~3.5 ث | فوضى سيارة رياضية بحذاء مشي |
| بورش كايين توربو | 541 حصان (V8 TT) | ~3.7–3.9 ث | مصفى، دقيق، سريع كما في درجة رجال الأعمال |
| بي إم دبليو X5 M منافسة | 617 حصان (V8 TT) | ~3.6–3.7 ث | حواف حادة، شغف في المضمار |
| مرسيدس-AMG GLE 63 S | 603 حصان (V8 TT) | ~3.7 ث | استراحة فاخرة مع شخصية شرسة |
| تيسلا موديل X بلايد | ~1,020 حصان (EV) | ~2.5 ث | هدوء سرعة خارقة، كوكب آخر |
النقاط البارزة التي لاحظتها في الحياة اليومية
- تسارع مدهش، لا يتعب أبداً.
- واجهة Uconnect بسيطة وسريعة الاستجابة.
- المكابح على قدر المهمة - ثقة مستمرة.
- يمكن أن يكون الركوب صارماً في الأوضاع الرياضية؛ اخفضه في المدينة.
- اقتصاد الوقود هو... متفائل إن كنت ثقيل القدم.
ماذا عن SRT والمستقبل؟
وضعت نسخة SRT بمحرك 6.4 لتر HEMI الأساس - V8 كبير، مكابح جدية، ديناميات حقيقية. رفع تراكهوك تلك المعادلة إلى 11 مع محرك هيلكات. في صالة عرض جيب اليوم، تحول التركيز إلى الهجينة الموصولة بالتيار 4xe وفعالية أوسع. هل سنرى جيب جراند شيروكي تراكهوك جديداً يضرب بالكهرباء؟ سيكون منطقياً - العزم الفوري يناسب SUV كبير. لكن حتى تقول جيب الكلمة، ستبقى تراكهوك من عصر هيلكات واحدة رائعة ضمن شجرة العائلة.
الحكم: هل يجب أن تظل ترغب في واحدة؟
إذا كنت على ما يرام في شراء المستعمل وتريد شيئًا يمكنه توصيل الأطفال وإسقاط الفكوك بعد دقيقة، فإن الإجابة هي نعم. جيب جراند شيروكي تراكهوك غير معقولة بالطريقة الأفضل—مقابل عائلة وفي نفس الوقت متمرد في ربع الميل. إنها النوع من الآلات التي تتذكرها لفترة طويلة بعد أن تركت سترتها، النوع الذي يجعل حتى رحلة إلى متجر البقالة تبدو وكأنها احتفالية.
أسئلة شائعة: جيب جراند شيروكي تراكهوك
هل تم إيقاف إنتاج جيب جراند شيروكي تراكهوك؟
نعم. انتهى الإنتاج مع طراز 2021، وليس هناك بديل مباشر في الجيل الحالي—على الأقل ليس بعد.
ما هي السنوات التي تم فيها بناء تراكهوك؟
في الأساس 2018–2021 في سوق الولايات المتحدة.
ما مدى سرعتها، حقًا؟
حوالي 0–60 ميل في الساعة في 3.5 ثانية وحوالي 180 ميل في الساعة في السرعة القصوى، بفضل 707 حصان و645 رطل-قدم من عزم الدوران من V8 فائق الشحن بسعة 6.2 لتر.
كم يجب أن أخصص من ميزانية لشراء تراكهوك مستعملة؟
تتأرجح الأسعار بشكل واسع حسب الحالة والمسافة، لكن توقع تقريبًا من 65,000 إلى 100,000 دولار لأمثلة بحالة منخفضة من المسافة.
هل يمكنها السحب؟
نعم—حتى 7,200 رطل عند تجهيزها بشكل صحيح. إنها سعيدة بسحب زوج من جت سكي أو مقطورة سيارة صغيرة إلى المسار.
