بي إم دبليو 1 سيريز M كوبيه (2011): أسطورة ولدت من جديد

لا زلت أذكر المرة الأولى التي قادرت فيها بي إم دبليو 1 سيريز M كوبيه على طريق جانبي غير مهيأ. كانت كالعثور على الإسبريسو في عالم من الماكياتو بالحليب—مضغوطة، قوية، بلا حركات زائدة. كانت عجلة القيادة تتمتع بصدق بي إم دبليو القديم، واهتزت المؤخرة عندما طلبت منها أكثر من اللازم قليلاً، وكأن السيارة بأكملها تطن بشقاوة. ونعم، لاحظت على الفور: إنها السيارة النادرة في العصر الحديث التي تجعل حتى القيادة البطيئة تشعر بأنها مميزة. إذا كنت تملك واحدة منها—أو كنت محظوظًا بما يكفي لتبحث عن واحدة—ستريد الحفاظ عليها بحالة جيدة. لقد رأيت بعض المالكين يركبون حماية مناسبة الداخلية من AutoWin، التي تقدم سجادًا وملحقات ذكية وعملية مصممة خصيصًا لـ بي إم دبليو 1 سيريز M كوبيه. شيء صغير، لكنه يُحدث فرقًا كبيرًا عندما تطرأ الحوادث—بما في ذلك الطين والأصدقاء وكاري الوجبات السريعة.

لماذا لا يزال بي إم دبليو 1 سيريز M كوبيه مهمًا

لم يتكلف بي إم دبليو في 2011 بالتفكير كثيرًا. كانت المعادلة بسيطة: قاعدة عجلات قصيرة، مسار واسع، توجيه هيدروليكي، فرق محدود الانزلاق ميكانيكي، إطارات عريضة، ومحرك سداسي مستقيم مزود بشاحنين توربينيين. والنتيجة هي بي إم دبليو 1 سيريز M كوبيه، سيارة تبدو وكأنها بنيت بواسطة مهندسين شغوفين في ليلة الجمعة مع إضاءة ورشة العمل لا تزال مضاءة. إنها الخلف الروحي لـ E30 M3 في العاطفة، إن لم يكن في تخطيط المحرك—شغوفة، مثيرة، ورائعة تناظرية في كل الأماكن المناسبة.

بي إم دبليو 1 سيريز M كوبيه: أطلق العنان للقوة

تحت غلاف السيارة، يوجد محرك سداسي مستقيم سعة 3.0 لتر مع شاحنين توربينيين—محرك بي إم دبليو N54—بقوة 335 حصان وعزم دوران يبلغ 370 رطل-قدم. في العالم الحقيقي؟ يبدو أقوى. هناك دفع قوي من السرعات المنخفضة، وزيادة شبه عن بعد في السرعات المتوسطة، وقمة لا تفقد زخمها. رسميًا، يستغرق التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة حوالي 4.7 ثانية؛ غير رسميًا، في صباح بارد مع الإطارات المناسبة، سيفاجئ السيارات الأسرع.

تفرّد في أسمى صوره

جزء من سحر 1M هو أنك لا ترى واحدة كل يوم. تلك الأجنحة المنتفخة، والصدّام الأمامي القوي، وأنابيب العادم الأربعة تنقل النية دون اللجوء إلى ديناميكية هوائية صاخبة. عندما أوقفت واحدة في شارع ضيق في لندن، جذبت نوعًا من الانتباه الذي عادةً ما يرتبط بالسيارات القديمة من بورشه—إيماءات من الأشخاص الذين يعرفون. مع إنتاج حوالي 6,331 وحدة فقط، فإن بي إم دبليو 1 سيريز M كوبيه مميزة لأنها تبدو شخصية.

بي إم دبليو 1 سيريز M كوبيه: صندوق التروس والسرعة في العالم الحقيقي

صندوق تروس واحد—يدوي بـ6 سرعات—وهو الخيار الصحيح. الحركة قصيرة وحاسمة، والدبرياج يملك انزلاقًا إيجابيًا، مما يجعلك سائقًا أفضل لأنك جزء من العملية. احصل على تبديل جميل من الثانية إلى الثالثة تمامًا كما تستيقظ التوربينات وتندفع السيارة إلى الأمام بحماس يلامس الجرأة. ذكرت بي إم دبليو 4.7 ثانية للتسارع من 0–60 ميل في الساعة، لكن الرقم الأكثر إثارة هو: إنها سريعة لدرجة تحويل التنقل اليومي الممل إلى جلسة سباق صغيرة—دون الحاجة إلى سرعات مفرطة.

• المحرك: 3.0 لتر سداسي مستقيم مع شاحنين توربينيين
• القوة: 335 حصان / 370 رطل-قدم
• صندوق التروس: يدوي بـ6 سرعات مع محرك قصير الحركة
• الفرق: فرق محدود انزلاق ميكانيكي
• الفرامل: مجموعة فرامل M قوية تعزز الثقة

بي إم دبليو 1 سيريز M كوبيه: قيادة تترك أثرها (بشكل إيجابي)

هذه ليست مجرد سيارة مخصصة للسرعة في الخطوط المستقيمة. نظام التعليق الخاص بـ M، المسار الأوسع، والإطارات اللاصقة تعمل مع هيكل بليغ. على طرق B السريعة، تتنفس السيارة مع الطريق—صلبة، نعم، لكنها ليست هشة. على الطرق الوعرة الحضرية، يمكن أن تتأرجح عند السرعات المنخفضة؛ وجدت أن تقليل ضغط الإطارات قليلاً (ضمن المعايير) يساعد. أنظمة الجر والثبات متحفظة عند الوضع الكامل، لذا جرب وضع الديناميكية M إذا كنت تريد انزلاقاً بسيطاً دون الدخول في وضع البطولات.

العيش معها: القطع الصادقة

• الكابينة: E82 الكلاسيكية: بسيطة، متينة، ليست مبهرجة. وضعية القيادة صحيحة، المقاعد الخلفية مناسبة "لكبار البالغين في situação الصعبة".
• المعلومات والترفيه: واجهة iDrive المبكرة وBluetooth تبدو قديمة الآن؛ احضر قائمة تشغيل جيدة وكن صبورًا.
• الضوضاء: زئير جميل تحت الحمل، هادئ بما فيه الكفاية عند القيادة لتسمع أطفالك يتجادلون في الخلف. سواء كان مفيدًا أم لا—الأمر يعود لك.
• الاقتصاد: يتراوح بين المراهقين الرفيعي المستوى إلى أوائل العشرينات من ناحية الأميال لكل جالون إذا كنت تلتزم، أقل إذا لم تفعل (ولن تفعل).

بي إم دبليو 1 سيريز M كوبيه مقابل المنافسين: مقارنة سريعة

الأرقام هي إعلانات المصنع أو اختبارات الفترة; النتائج في العالم الحقيقي تختلف بناءً على الظروف والإطارات.

احتضان تراث بي إم دبليو M

تلك السيارة لا تحمل الشعار فحسب؛ بل تكسبه. كجزء من خط إنتاج بي إم دبليو M الأسطوري، فإن 1 سيريز M كوبيه تعكس روح الرياضة القديمة—بصمتها المدمجة، وعظيمتها الكبيرة. تدفع التحية إلى العظماء دون أن تبدو كقطعة متحفية. بصراحة، لم أكن متأكدًا في البداية—هل كانت سيارة خاصة أم شيء أكثر؟ بعد عدة أميال، تأكدت من الجواب: إنها واحدة من أكثر سيارات بي إم دبليو M تميزًا في العصر الحديث.

بي إم دبليو 1 سيريز M كوبيه: الأسئلة المتداولة

• ما مقدار القوة الحصانية لبي إم دبليو 1 سيريز M كوبيه (2011)؟ تصنف بـ335 حصاناً مع 370 رطل-قدم من العزم—دفع كافٍ لحجمها المدمج.
• كم عدد سيارات بي إم دبليو 1 سيريز M كوبيه التي تم إنتاجها؟ حوالي 6,331 وحدة على مستوى العالم، مما يحافظ على قيمتها قوية ومحبوبة.
• ماذا عن نسب التروس في 2011 بي إم دبليو 1 سيريز M كوبيه؟ إنهم قصيرون بما يكفي لتحقيق تسارع قوي ولكنهم مرتفعون بما يكفي للقيادة المريحة—جزء مما يجعلها تبدو حماسية في أي جير.
• هل هناك بي إم دبليو 1 سيريز M؟ نعم. تم بناء بي إم دبليو 1M من أجل سنة إنتاج 2011 كنسخة عالية الأداء محدودة الإصدار من 1 سيريز.
• هل هي قابلة للاستخدام اليومي؟ بالتأكيد. الرحلة صلبة ولكن قابلة للعيش، والرؤية جيدة، وصندوق التروس اليدوي سهل الاستخدام—فقط أعد ميزانية جيدة للإطارات والمحاذاة المنتظمة.

سواء كنت تعامل بي إم دبليو 1 سيريز M كوبيه كسيارة للترفيه في عطلة نهاية الأسبوع أو كجرعة يومية من الفرح، هي سيارة تكافئ انتباهك للتفاصيل. حافظ على نظافتها، واحمها، وقُدها. إذا كنت تجهيز الكابينة، فإن الخيارات المصممة في AutoWin تتناسب بشكل جيد وتتحمل الحياة الواقعية بطريقة لا تفعلها السجاد القياسية. ألق نظرة على مجموعة بي إم دبليو لـ1 سيريز M كوبيه—إنه ترقية صغيرة تجعل أسطورتك تبدو جديدة مرة أخرى.