ماكلارين 650S مقابل ماكلارين 720S: وجهة نظر الهواة بعد العديد من الأميال السريعة
لقد قضيت وقتًا في كِلا هذين الصاروخين المتوسطين، وإليكم العنوان الرئيسي: ماكلارين 650S مقابل ماكلارين 720S ليس مجرد مقارنة بين القديم والجديد. إنه حافة أنالوغ مقابل وحشية رقمية. الـ 650S هو الذي يتحدث إليك؛ بينما الـ 720S هو الذي يعيد برمجة إحساسك بالسرعة. لاحظت هذا في المرة الأولى التي دخلت فيها إلى طريق سريعة رطبة — واحدة من السيارات تهمس بالتغذية الراجعة عبر عجلة القيادة، والأخرى تنحني قوانين الفيزياء وتسأل إن كنت تستطيع مجاراتها.
ماكلارين 650S مقابل ماكلارين 720S: المواصفات الرئيسية في لمحة
| المواصفة | ماكلارين 650S | ماكلارين 720S |
|---|---|---|
| المحرك | 3.8 لتر V8 توين تيربو (M838T) | 4.0 لتر V8 توين تيربو (M840T) |
| القوة | 641 حصان | 710 حصان |
| عزم الدوران | حوالي 500 رطل-قدم | حوالي 568 رطل-قدم |
| 0-60 ميل في الساعة | تقريبا 2.8-2.9 ثانية | تقريبا 2.7 ثانية |
| السرعة القصوى | 207 ميل في الساعة | 212 ميل في الساعة |
| الشاسيه | كربون مونوسيل + PCC (نظام التحكم النشط في الشاسيه) | كربون مونوكاج II + PCC II |
650S: الإحساس الكلاسيكي لماكلارين، مرتفع المستوى
عندما ظهرت 650S في عام 2014، قامت بتصحيح صيغة 12C الأصلية لتصبح أكثر حيوية. في المرة الأولى التي دفعتها فيها على طريق ضيق، كانت توجيهها يتحدث بطريقة قد لا تتوفر في سيارات السوبر الحديثة — ملمس صادق، ووزن مناسب. تجلس منخفضًا، وقدمك مستقيمة، وعينيك بمستوى ذلك الحاجز، وتشعر وكأنها آلة جدية للغاية لا تزال ترغب في أن تكون صديقك.
ما الذي يبرز على الطريق
- قوة يمكنك الاستمتاع بها: 641 حصان من الـ V8 توين تيربو؛ قوة شديدة ولكن تقدمية.
- فرامل بمتانة: الفرامل الكربونية-السيراميك تتحمل التوقفات القوية المتكررة.
- رحلة تفاجئك: الـ PCC توازن بذكاء بين التحكم في الجسم والراحة — يمكن استخدامها بجدية على الشوارع الوعرة.
الغرائب التي تتعلم التعايش معها
- نظام المعلومات والترفيه (IRIS) يمكن أن يكون متأخرًا بعض الشيء عن مدخلاتك. ليست عقبة كبيرة، فقط... كن صبورًا.
- تخزين المقصورة "خفيف وسريع" بدلاً من "ملائم للعائلة". هاتفك سيخضع لحمية.
- عمليات رفع الأنف في السيارات القديمة بطيئة قليلاً؛ المطبات ستختبر توقيتك.
720S: سرعة تأخذ العقل، أناقة يومية
تأخذ 720S فلسفة الـ 650S وترسلها من خلال مسرع الجسيمات. في المرة الأولى التي دفعتها فيها عند الخروج من كشك رسوم (بشكل قانوني، لفترة قصيرة، ومع كلتا اليدين مشدودتين على عجلة القيادة)، شعرت أن التسارع فوق مستوى سيارات السوبر — أقرب إلى الدفع الهائل لسيارات الهايبر. ومع ذلك، ستجوب الشارع بأدب، تعمل كما يعمل روت وايلر مدرب جيدًا.
لماذا تشعر أنها من مستوى آخر
- تلك الـ 710 حصان من الـ V8 تسحب في الخطوط المستقيمة وكأنك تسجل الواقع بشكل سريع.
- PCC II تقرأ الطريق بشكل رائع — أكثر ليونة عندما ترغب في ذلك، دقيقة كالليزر عندما لا ترغب في ذلك.
- رؤية رائعة من المقصورة على شكل قطرة ماء. يمكنك وضع السيارة بدقة في مليمتر واحد على الحلبة وركنها دون دراما.
مشاكل بسيطة من الاستخدام الحقيقي
- نظام المعلومات والترفيه أفضل من سيارات ماكلارين الأقدم، لكنه ليس الأفضل في فئته من حيث السرعة أو اللمعان.
- المقصورة لا تزال تعطي الأولوية للقيادة على التخزين. أحضر جيوبًا صغيرة — أو مساعدًا مع حقيبة.
- سخونة ما بعد الجولات الحارة على الحلبة قد تجعلها تشعر قليلاً بالضيق إذا أوقفتها فورًا. دعها تبرد مثل سيارة سباق.
ماكلارين 650S مقابل ماكلارين 720S: أيهما يناسب حياتك؟
- عشاق حلبات السباق ومحبي السرعة: الـ 720S سريعة بشكل ساحق ومركبة تماماً عند الاستخدام الكامل. إذا كنت تتوق إلى أفضل عقول الشاسيه وأكبر الأرقام، فإنها سيارتك.
- السائقون الذين يحبون الشعور والتغذية الراجعة: الـ 650S تمتلك تلك اللمسة الكلاسيكية في توجيه ماكلارين ومزيجًا متوازنًا من الرحلة/التحكم. إنها سيارة سوبر رائعة يمكن استخدامها يوميًا بروح أنالوغ.
- كلاهما يحمل توقيع ماكلارين: توجيه مستقيم مثل القضيب، وثبات حٌبيبي من الكربون، وثقة كربونية-سيرامية، وتلك الشعور بأن كل شيء آخر يبدو بطيئًا بعد جولة مثيرة.
كيف تقارن مع المنافسين
مقارنةً بـ فيراري 488 GTB أو F8 Tributo، تشعر الـ 720S أنها أسرع في الخط المستقيم وأخف في تحركاتها. تقدم لامبورغيني هوراكان V10 أكثر درامية وملائمة سهلة السرعة المنخفضة؛ بينما يقوم ماكلارين بتعويض ذلك بجودة القيادة ورؤية تجعل الاستخدام اليومي مريحًا بطريقة غريبة. بصراحة، كأنك تقود في نعال — إذا كانت نعالك يمكنها الوصول إلى 212 ميل في الساعة.
اجعل المقصورة تتناسب مع السرعة: سجادات مصممة لماكلارين الخاصة بك
ترقية صغيرة لتحسين نمط الحياة أوصي بها لأصحاب ماكلارين — خاصة إذا كنت تقود السيارة بالفعل — هي مجموعة سجادات مصممة بشكل صحيح. تحافظ على نظافة منطقة الأقدام، وتبدو مثل أصلية ولكن أفضل، وتمنع كعبك من تلميع السجادة مثل مدرج.
لماذا أحب مجموعات AutoWin
- قص مصمم: مصنوعة لتتناسب مع شكل سطح قدمك بالضبط لـ 650S أو 720S.
- مواد ذات جودة: متينة وعالية الجودة — لأن أحذيتك لن تكون دائمًا نظيفة كما في يوم الحلبة.
- حماية ولمعان: تحمي المقصورة من الأوساخ والتآكل بينما تبدو عالية النهاية بشكل صحيح.
ماكلارين 650S مقابل ماكلارين 720S: الكلمة الأخيرة
إذا كنت قد قرأت حتى هذه النقطة، فأنت بالفعل تعرف الحقيقة: ماكلارين 650S مقابل ماكلارين 720S ليست مجرد إمساك عملة "قديم مقابل جديد". الـ 650S تحاور بشكل جذاب وسريعة بشكل مناسب؛ بينما الـ 720S سريعة بشكل مذهل مع نطاق ديناميكي أكبر. في كلتا الحالتين، أنت تسجل لدخول سيمفونية مزدوجة التيربو مع توجيه يجعل السيارات الأقل شعوراً بالخدر. وإذا كنت تريد أن تشعر المقصورة كما يتم ضبط الهيكل، فإن مجموعة سجادات AutoWin المصممة ترتب الأمور بشكل جيد — ترقية صغيرة، اختلاف ضخم في الاستخدام اليومي.
ماكلارين 650S مقابل ماكلارين 720S: الأسئلة المتكررة
أي منهما أسرع في العالم الواقعي، 650S أم 720S؟
الـ 720S. تندفع بشكل أقوى من الوسط وتحافظ على التسارع إلى سرعات عجيبة. لا تزال الـ 650S سريعة جدًا، لكن الـ 720S تشعر وكأنها فئة أعلى.
هل الـ 650S مريحة بما يكفي للاستخدام اليومي؟
بشكل مفاجئ، نعم. مع الـ PCC ووضع الطريق الصحيح، فهي تتفوق في الرحلة مقارنةً بالعديد من سيارات السيدان " الرياضية". ستحتاج فقط لحزم خفيف.
كيف تكون الرؤية في الـ 720S؟
ممتازة بالنسبة لسيارة سوبر. هذه الكابينة على شكل قطرة ماء تعني أنه يمكنك وضعها بشكل دقيق في حركة المرور وعلى الحلبة.
هل كلاهما يحتويان على فرامل كربونية-سيرامية؟
نعم، وكلا المجموعتين قوية ومتسقة وتمنح الثقة على الطريق والحلبة.
ما هي ترقية سهلة للمقصورة؟
مجموعة سجادات مصممة، مثل الخيارات من AutoWin. تحافظ على منطقة الأقدام جديدة وتبدو كأنها أصلية ولكن أفضل.
