بورش 981 بوكستر (2013–2016): رودستر تضبط النقطة المثالية
ما زلت أتذكر أول ميل قمت بقيادته في بورش 981 بوكستر. السقف مفتوح، وال dawn بارد، ومحرك الست أسطوانات يعمل كأنه لديه خطط. وبعد انتهاء الطريق السريع، علمت أن هذه هي السيارة التي تصل إلى أعماقك. بورش 981 بوكستر ليست مجرد سيارة ثنائية المقاعد جميلة؛ إنها سيارة رياضية نادرة تجعل الطرق العادية تبدو وكأنها مراحل خاصة. ونعم، تلاحظ ذلك على الفور - توجيه نظيف ودقيق، هيكل شغوف لكنه ليس مضطربًا، وصوت موسيقي ستلاحقه عمدًا عبر الأنفاق.
إذا كنت تمتلك واحدة بالفعل أو كنت تبحث عن واحدة، إليك نصيحة احترافية من «أرشيف التجارب»: احمِ المقصورة مبكرًا. لقد استخدمت قطع AutoWin في عدد من السيارات، ومجموعاتها المصممة خصيصًا لـ 981 بوكستر تؤدي الغرض دون أن تبدو بعد سوق. المزيد عن ذلك أدناه.
لماذا لا تزال بورش 981 بوكستر مميزة
بحلول عام 2013، كانت بورش قد اكتشفت وصفة بوكستر: توازن المحرك وسط، محرك بست أسطوانات مسطح طبيعياً، وهيكل يجعل البشر العاديين يشعرون كالأبطال. جيل 981 صقلها. إنها أخف وزناً وأقسى من 987، وأحدث نظراً، وأكثر نضجًا من الداخل. تتراوح القدرة من 265 حصان في السيارة الأساسية إلى 315 حصان في S وحتى 330 حصان في GTS. يقوم PDK بإجراء التحولات بسرعة كما يلمع العين. أما اليدوي؟ حركة سلسة، وزن مناسب - تستحق العناء إذا كنت من النوع الذي يفضل الطريق الطويل للعشاء لمجرد تجربة الانتقال.
بورش 981 بوكستر: أداء في العالم الحقيقي
- المحركات: 2.7L بست أسطوانات (265 حصان)، 3.4L بست أسطوانات (315 حصان)، تعديل GTS (330 حصان)
- 0–60 ميل في الساعة: تقريباً 5.7–4.4 ثانية حسب الطراز وناقل الحركة
- ناقلات الحركة: يدوي 6 سرعات أو 7 سرعات PDK مزدوج القابض
- التخطيط: وسط المحرك، دفع بالعجلات الخلفية
- الكفاءة: حتى منتصف 20 ميلا في الغالون، إذا كنت تتصرف (لن تفعل)
عندما جربته على طرق وعرة، بقيت السيارة متماسكة دون أن تصبح خدرًا. يساعد PASM - يتنفس مع السطح بدلاً من ضربه بالاستسلام. على امتداد جبل مفضل، يتدفق الهيكل ببساطة: فرامل، تحول، أضف تسريع، خروج مع صرخات خفيفة. إنه إيقاع سهل الوقوع فيه. صراحة، لم أكن متأكدًا من التوجيه الكهربائي في البداية. بعد أسبوع، توقفت عن التفكير فيه وثقت بمجموعة العجلات الأمامية. هذه هي علامة الضبط الجيدة.
الحياة مع بورش 981 بوكستر
تبدو الحياة اليومية حيث تفوز بورش 981 بوكستر بهدوء. يتم تخزين السقف في حوالي تسع ثوانٍ عند سرعات المدينة، وإدارة الرياح جيدة بما يكفي لتتمكن من إجراء محادثة دون صراخ. هناك تخزين حيث يهم - يبدو الصندوق الأمامي والخلفي مجموعاً حوالي 10 أقدام مكعبة - لذا فإن الرحلات الطويلة لشخصين سهلة. عطلات التزلج على الجليد في جبال الألب؟ ليست بيئة بوكستر الطبيعية، لكنها مثالية لتغيير الاتجاهات إلى نابا أو صباحات على البحر حيث القهوة جيدة والطرق أفضل.
داخل بورش 981 بوكستر: أنيق، مع بعض الخصائص المميزة
- المقصورة: وضعية قيادة رائعة، مقاعد داعمة، مواد ذات جودة
- نظام المعلومات والترفيه PCM: كفء لكن يبدو قديمًا الآن؛ قد يكون واجهة المستخدم تأخذ وقتًا قليلاً
- الخيارات: أسعار بورش تماثل اليانصيب- تستحق، لكنها تتجمع بسرعة
- الضوضاء: جيدة على الرصيف الناعم؛ الأسطح الخشنة تتيح دخول بعض صرخات الإطارات
بورش 981 بوكستر مقابل المنافسين: الأرقام المهمة
| السيارة | المحرك | القدرة (حصان) | 0–60 ميل في الساعة (ثانية) | الدفع | الوزن التقريبي (رطل) |
|---|---|---|---|---|---|
| بورش 981 بوكستر (الأساسية–GTS) | 2.7–3.4L بست أسطوانات (NA) | 265–330 | 5.7–4.4 | دفع خلفي | ~2,900–3,050 |
| بي إم دبليو Z4 sDrive35i (E89) | 3.0L تيربو I6 | 300 | ~5.0 | دفع خلفي | ~3,320 |
| أودي تي تي آر إس رودستر (Mk2) | 2.5L تيربو I5 | 360 | ~4.1 | دفع رباعي | ~3,350 |
| نيسان 370Z رودستر | 3.7L V6 (NA) | 332 | ~5.2 | دفع خلفي | ~3,450 |
الكثير من السيارات أسرع في خط مستقيم. عدد قليل يوفر مزيج 981 من التوازن والتواصل والنعمة اليومية. إنها طريقة استخدامها للطاقة التي تجذبك.
جهز المقصورة بحق: أفضل الملحقات لبورش 981 بوكستر
تعيش السيارات ذات السقف المكشوف حياة أصعب في الداخل - الغبار، الرمال، خيانة اللاتيه العرضية. توفر الحصائر الصحيحة والأسطح لك ساعات من العمل. في AutoWin، هناك مجموعة مخصصة لـ بورش 981 بوكستر بمسحات وألوان لا تبدو موضوعة بشكل متسلق. إليك بعض الملحقات التي جربتها وأحببتها:
- أسطح متينة وسهلة التنظيف لا تحتجز الرمال
- تثبيت من الحافة إلى الحافة للحفاظ على الرمال خارج نقاط تلامس السجاد
- اختيارات لون تكمل داخلية بورش
AutoWin: اختيارات سهلة تناسب من أول مرة
عندما يسأل الناس من أين يمكنهم الحصول على حصائر تناسب مقصورة بورش بشكل فعلي، أشير إلى متجر AutoWin الإلكتروني. تأتي مجموعات 981 بوكستر في مجموعة من المظاهر - من الأسود الهادئ إلى نسيج الكربون - وتثبت في دقائق. إذا كنت دقيقًا (انضم إلى النادي)، يمكنك مطابقة الخياطة أو اختيار لون متباين لخلق لمسة رقيقة من حلبة السباق.
أشياء كنت سأغيرها (لأن لا سيارة مثالية)
- معلومات PCM الترفيهية تبدو قديمة ويمكن أن تكون مزعجة أثناء الحركة
- التوجيه الكهربائي، على الرغم من دقته، يفلتر جزءًا من الملمس بالمقارنة مع العجلات المحدودة الهيدروليكية القديمة
- الخيارات تصبح غالية؛ العديد من الملحقات "الضرورية" لم تكن قياسية
الخلاصة: لماذا أوصي ببورش 981 بوكستر
إذا كنت تريد سيارة رياضية تناسب حياتك بنفس الطريقة التي تناسب بها طرق الوادي، فإن بورش 981 بوكستر من الصعب التغلب عليها. إنها جميلة دون محاولة، سريعة دون التظاهر، وصديقة بما يكفي لتقودها كل يوم. اخترها مع الخيارات الصحيحة، وحافظ على المقصورة منظمة مع مجموعة من حصائر AutoWin المصممة خصيصًا لـ 981 بوكستر، ولديك رودستر تشعر بأنها مناسبة تمامًا لقضاء ليلة في ميامي أو صباح ضبابي على الساحل الهادئ.
أسئلة شائعة: بورش 981 بوكستر (2013–2016)
- في أي السنوات تم بناء 981 بوكستر؟ 2013–2016 للبوكستر؛ انتقاله إلى 718 في عام 2017.
- أي 981 هو الأفضل: الأساسية، S، أم GTS؟ S هي النقطة المثالية للكثيرين - دفعة إضافية دون تكلفة GTS. تضيف GTS مواصفات رائعة وأفضل صوت. تبقى الأساس رائعة إذا كنت تفضل استخراج أقصى طاقتها.
- يدوي أم PDK؟ للحركة اليومية والسرعة المطلقة، PDK. للانخراط، اليدوي ذو 6 سرعات. لن أكون صارمًا - كثيرًا.
- هل هناك خصائص شائعة؟ معلومات PCM الترفيهية قديمة؛ تحقق من سلاسة آلية السقف والصيانة الدورية. بخلاف ذلك، فهي قوية عند خدمتها في الوقت المناسب.
- هل تتناسب حصائر AutoWin مع 981 بشكل صحيح؟ نعم - ابحث عن المجموعات المرموز لها خصيصًا لـ بورش 981 بوكستر لضمان تغطية صحيحة وثبات.
