مراجعة مرسيدس-مايباخ EQS SUV: صالة كهربائية تجوب الطرق
قضيت عطلة نهاية أسبوع طويلة في نقل الأصدقاء ومعدات الكاميرا وأحد الكلاب ذات الآراء القوية في سيارة مرسيدس-مايباخ EQS SUV، وإليكم النسخة المختصرة: إنها أقل من سيارة، أكثر من جناح VIP متحرك مع سلك تمديد. تأخذ مرسيدس-مايباخ EQS SUV فكرة SUV الفاخرة وتنقلها بهدوء (بهدوء تام) إلى العصر الكهربائي. وعندما أقول هدوء - همس عند سرعة 75 ميلاً في الساعة، كابينة كالعش - يمكنك في الواقع سماع الثلج وهو يرن في الكؤوس الفاخرة. اسألني كيف أعرف.
في الخارج، ترتدي مرسيدس-مايباخ EQS SUV مكانتها - دون صرخات
تلاحظ طلاء الثنائي اللون أولاً (توقيع مايباخ)، ثم اللوحة الرفيعة لشبكة التهوية مع رموز مايباخ الصغيرة، واللمسات اللامعة، والعجلات التي تبدو وكأنها مصنوعة من قطعة واحدة من الفضة الخالصة. إنها حديثة ودرامية قليلاً، لكنها ليست مبتذلة أبداً. الأبواب التي تغلق بلطف وحواف إضاءة ترحيبية تجعل كل زيارة للسوبرماركت كأنها نزهة على السجادة الحمراء. حتى الأنف يخترق الهواء: المقدمة العريضة تم تنسيقها بحيل هوائية، لذا فإن ضوضاء الرياح تكاد تكون غير موجودة.
في الداخل، تشعر مرسيدس-مايباخ EQS SUV كأنها صالة في ارتفاع 35,000 قدم
عندما تفتح الباب، تستقبل برائحة الجلد التي قد تدفع صانع أحزمة فرس قديم للابتسام. التفاصيل مبالغة ولكنها ذات ذوق: خشب أنيق، إدخالات بخط رفيع، وأزرار معدنية قوية. عندما جربتها على شوارع المدينة المتداعية، كانت التعليق الهوائي يطفو بنا كما يلقي القارب في قناة زجاجية؛ وكانت الكابينة هادئة لدرجة سماع الأطفال يتجادلون حول قوائم التشغيل في الخلف. لست فخوراً بتلك النقطة الأخيرة، لكنها تثبت وجهة نظر.
الفخامة في المقاعد الخلفية
هنا تتألق مرسيدس-مايباخ EQS SUV حقًا. المقاعد الخلفية هي عروش: مزودة بالتدفئة والتهوية والتدليك، مع سخان للرقبة يشعر كأنه وشاح دافئ في رحلة تزلج من آسبن. إضافة خيار "الصف الخلفي من الدرجة الأولى" تجعل المقعد الخلفي يختفي، ليحل مكانه مقعدان فرديان مع وحدة تحكم بطول كامل. تخيل: مقاعد قابلة للإمالة، دعم للساقين، والمزيد من تعديلات المقاعد أكثر من قائمة مقاعد درجة الأعمال في رحلة طويلة على طيران الإمارات.
تكنولوجيا تخدم، لا تصرخ
في المقدمة، يمتد جهاز الـ Hyperscreen عبر لوحة القيادة مع رسومات خاصة بمايباخ. في الخلف، شاشتين مقاس 11.6 بوصة وجهاز لوحي قابل للإزالة يسمح للركاب بتعديل المناخ، برامج التدليك، الستائر، الإضاءة المحيطة - كل ما تحتاجه. هناك حاملات أكواب مدفأة ومبردة، والصوت؟ سيمفونية مكونة من 15 مكبر صوت جعلت بودكاستي المعتاد يبدو كجلسات استوديو.
- ترفيه خلفي مع ملفات شخصية فردية
- مقاعد مدفأة/مهواة في الأمام والخلف، مع تدليك
- تسخين للرأس والكتفين في الخلف
- حاملات أكواب مدفأة ومبردة
- ثلاجة اختيارية، طاولات قابلة للطي، وكؤوس شامبانيا مطلية بالفضة
قيادة مرسيدس-مايباخ EQS SUV: هادئة، سريعة، وتشعر بأنها أصغر مما تبدو عليه
الأرقام: محركان مزدوجان، 649 حصانًا، وعزم دوران قوي يبلغ 700 رطل-قدم. تشير مرسيدس إلى أن التسارع من 0-100 كم/س (0-62 ميلاً في الساعة) يستغرق 4.1 ثوانٍ وسرعة قصوى تصل إلى حوالي 210 كم/س (130 ميلاً في الساعة). المدى حوالي 285 ميلاً لكل شحنة في القيادة المختلطة في الظروف الحقيقية إذا كنت لطيفًا - أقل إذا ضغطت على التسارع بلا مجهود. الشحن السريع DC يصل إلى 200 كيلو واط؛ رأيت تقريباً من 10% إلى 80% في نصف ساعة توقف لتناول القهوة عند محطة 350 كيلو وات.
ما لفت انتباهي لم يكن التسارع - على الرغم من أنه سريع لشيء يزن أكثر من 6,000 رطل - ولكن الطريقة التي تجعل بها التوجيه بالعجلات الخلفية SUV تبدو أصغر في المدينة. ساحات الفنادق الضيقة، الممرات الضيقة، مواقف السيارات متعددة الطوابق: سهل. على الطريق السريع، تمنحك نفسًا عميقًا من الهدوء. ومع ذلك، فهي ليست مثالية. يمكن أن يشعر الدواسة Brake بلمسة تركيبية قليلاً حيث تمزج بين الكبح المتجدد والاحتكاك. التوجيه خفيف ودقيق لكنه يفتقر إلى ردود الفعل. هل تحدث وهج شاشة الـ Hyperscreen في الأيام المشمسة؟ يحدث. تفاصيل بسيطة، لكنها موجودة.
مرسيدس-مايباخ EQS SUV: الكفاءة، والمدى، وتفاصيل EV
- البطارية: 108.4 كيلو واط في الساعة قابلة للاستخدام (تقريباً)
- الشحن: حتى 200 كيلو واط شحن سريع DC؛ من 10 إلى 80% في حوالي 31 دقيقة
- الشحن AC على متن السيارة: حتى 9.6-11 كيلو واط (حسب السوق)
- نطاق التقدير في العالم الحقيقي: 260-300 ميل حسب حجم العجلات والطقس والشحن
- التوجيه بالعجلات الخلفية: حتى 10 درجات لتدوير أقرب
كيفية مقارنة مرسيدس-مايباخ EQS SUV
| الموديل | نظام الدفع | القوة | 0–60 ميلاً في الساعة | المدى/EPA | سعر البداية (تقريباً) |
|---|---|---|---|---|---|
| مرسيدس-مايباخ EQS 680 SUV | سيارة كهربائية بمحركين، دفع رباعي | 649 حصان | ~4.1 ثواني | ~285 ميلاً | 180,000$–200,000$+ |
| رولز رويس كولينان | V12، دفع رباعي (بنزين) | 563 حصان | ~6.5 ثواني | N/A (ليس EV) | 390,000$+ |
| بنتلي بنتايجا EWB | V8، دفع رباعي (بنزين) | 542 حصان | ~4.5 ثواني | N/A (ليس EV) | 260,000$+ |
| رينج روفر SV | V8 بنزين أو PHEV | حتى ~606 حصان | ~4.3–5.0 ثواني | PHEV: حتى ~50+ ميل EV | 210,000$+ |
النسخة المختصرة: إذا كنت ترغب في الحصول على SUV فاخرة كهربائية بالكامل، فإن مرسيدس-مايباخ EQS SUV تمتلك تقريباً الحقل لنفسها. المنافسون فخمين، نعم، لكنهم لا يزالون يعتمدون على المضخة.
السعر والتوافر
بدأت تسليم مرسيدس-مايباخ EQS 680 SUV في أواخر عام 2023. يبدأ السعر الحالي من حوالي 180,000 دولار، لكن معظم السيارات ذات المواصفات الجيدة - خاصة مع إعداد الصف الخلفي من الدرجة الأولى - تتجاوز 200,000 دولار. بصراحة، إذا كنت تبحث عن كولينان أو بنتايجا EWB، فأنت تعرف المجال.
ارتق بتجربتك مع مرسيدس-مايباخ مع أوتوين
عندما تعيش في كابينة بهذه الروعة، فإن التفاصيل الصغيرة تحدث فارقاً. بدو أن حصائر الأرضية مملة حتى تتدخل أحذية موحلة وقهوة الصباح. تعلمت هذا بالطريقة الصعبة في يوم تصوير ممطر. احمِ الاستثمار، لكن اجعله يبدو بمظهر رائع.
الحجة غير المملة لحصائر الأرضية
- حماية السجاد من الأوساخ والرمال والملح (مرحبًا، موسم التزلج)
- أنماط مخصصة تتناسب دون أن تتكتل تحت الدواسات
- مواد تكمل جلد مايباخ الفاخر والزينة
أوتوين توفر حلولًا مصممة لتتناسب مع مرسيدس الخاصة بك - لأن SUV فائقة الجودة تستحق الحماية الفائقة:
اكتشف التفوق في أوتوين
أوتوين لديها مجموعة من حصائر الأرضية المصنوعة بدقة لسيارتك مرسيدس، بما في ذلك تشكيلة مرسيدس-مايباخ وEQS SUV. تتناغم بشكل متقن، وتتناسب بشكل صحيح، ولا تبدو كفكرة لاحقة.
حرفية لا تقبل المساومة
كل حصيرة أرضية من أوتوين مصنوعة لتدوم ومصممة لتبدو كأنها مصنوعة في المصنع - لأن لا شيء يدمر داخلية جميلة أسرع من حصائر رخيصة وغير ملائمة.
عزز تجربتك مع مايباخ
سواء كانت من EQS SUV الرائعة إلى سيارات مرسيدس التقليدية، ستجد خيارات تتناسب مع استخدامك - التنقل الحضري، رحلات العائلة، أو تلك عطلات نهاية الأسبوع في صيد الثلوج في الجبال.
أوتوين E-Shop: وجهتك لملحقات مرسيدس-بنز
هل أنتم مستعدون لتجهيز مرسيدس الخاصة بكم؟ استكشف المتجر الإلكتروني المنظم. مجموعة الحقائب الصحيحة ستحدث فرقًا أكبر مما تظن- ثق بي.
استكشف الفخامة في أوتوين
من حصائر الأرضية إلى تحسينات داخلية، كتالوج أوتوين يجمع الجودة مع التصميم النقي.
أفكار ختامية: مرسيدس-مايباخ EQS SUV هي الثورة الهادئة
هناك طرق أكثر ضوضاءً لإنفاق مئتي ألف دولار، لكن القليل منها يشعر بهذا الهدوء، والتماسك، أو النظر إلى المستقبل. مرسيدس-مايباخ EQS SUV هي الفخامة المعاد تصورها لعصر الكهرباء - فاخرة، سريعة، وهادئة بشكل مبهج. أضف ملحقات ذكية من أوتوين، وحافظ على نقاء الكابينة، وستحصل على أفضل وسيلة هروب يومية. لا تنسَ مشاركة المقاعد الخلفية بين الحين والآخر.
أسئلة شائعة حول مرسيدس-مايباخ EQS SUV
- ما هو مدى مرسيدس-مايباخ EQS SUV؟ توقع حوالي 260-300 ميل حسب حجم العجلات والطقس وأسلوب القيادة. رأيت حوالي 285 ميلاً أثناء القيادة المختلطة المريحة.
- كم هو سريع الشحن؟ حتى 200 كيلو واط عند شاحن سريع DC. خطط لأخذ حوالي 30 دقيقة للشحن من 10-80% في الظروف المثالية.
- هل تحتوي على صف ثالث؟ لا. تركز مرسيدس-مايباخ EQS SUV على راحة الصفين والهدوء، مع خيار لأربعة أو خمسة مقاعد.
- كيف تقارن مع بنتلي بنتايجا أو رولز رويس كولينان؟ تلك رائعة لكنها ليست كهربائية بالكامل. الـ EQS مايباخ هي الوحيدة في فئتها التي تتسم بالفخامة والكهرباء الكاملة حالياً، مع كابينة هادئة ملحوظة تحت الحمل.
- ما هو سعر البداية؟ حوالي 180,000 دولار، مع نماذج مجهزة بشكل جيد - خاصة مع الصف الخلفي من الدرجة الأولى - سهلة تجاوز 200,000 دولار.
