فيراري 488 جي تي بي: قمة تميز سيارات الرياضية
أتذكر أول مرة جلست فيها في فيراري 488 جي تي بي وضغطت على زر التشغيل الأحمر الكبير. كان المحرك V8 التوربيني المزدوج ينطلق بصوت ينبض بالحماس بشكل فريد تعتمده فيراري بشكل أفضل من أي شخص آخر. بعد قطع عدة أميال، في طريق تضررت أطرافه خارج مودينا، ضغطت على زر طريق وعرة وفكرت، "أها. هكذا يمكنك قيادة سيارة سوبركار يوميًا دون أن تقتل السحر." إذا كنت تتسوق من أجل فيراري 488 جي تي بي، أو كنت محظوظًا بامتلاك واحدة في جراجك، ستفهم تمامًا ما أعنيه.
نعم، عندما تعيش مع سيارة بهذا المستوى، فإن التفاصيل تهم - حتى السجاد تحت قدميك. لقد استخدمت قطع مصممة خصيصًا من AutoWin في عدة سيارات اختبار طويلة الأجل، وبالنسبة لـ 488 جي تي بي هناك مجموعة مخصصة هنا: فيراري 488 جي تي بي. ولكن لنبدأ بالجزء الذي يوقظ الجيران.
لماذا لا تزال فيراري 488 جي تي بي مهمة
تأخذ فيراري 488 جي تي بي صيغة 458 إطاليا المحبوبة وتذهب بالكامل نحو التكنولوجيا - مزيد من العزم، مزيد من القابلية للدفع، مزيد من السرعة. إنها أول فيراري V8 بمحرك وسطى من هذا النسل تعتمد التوربو للاستخدام على الطرق، وتفعل ذلك بابتسامة. رسميًا، يمكنك أن تتوقع 661 حصان (493 كيلوواط) و561 رطل-قدم (760 نيوتن متر) من محرك بسعة 3.9 لتر V8 توربيني مزدوج، وناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات، ودفع خلفي، وصوت موسيقي يمزج بين الصرير الآلي وغضب أوبرا صحيح عند 8,000 دورة في الدقيقة. السرعة القصوى؟ حوالي 205 ميل في الساعة. من 0 إلى 60 ميل في الساعة؟ يُزعم أنها تستغرق 3.0 ثوانٍ. في العالم الحقيقي، تشعر أنها سريعة كهذه، وأكثر من ذلك.
فيراري 488 جي تي بي: المحرك، الصوت، وزر "السباق"
سحر المعايرة الخاص بفيراري هو البطل هنا. نظام التوجيه الكهربائي سريع جدًا ولكن ليس متزعزعًا، والاختلاف الكهربائي F1-Trac يتواصل مع الخلف دون أن يضعفك، ومخمدات المغناطيس السائلة (مع وضع بطرق وعرة) تجعل GTB قابلة للاستخدام في الشوارع المدينة المتصدعة حيث تهتز السيارات السوبر الأخرى بشكل جنوني. اضغط على زر Manettino إلى وضع السباق وستشعر وكأن السيارة تتقلص من حولك - المكابح تسخن، التغييرات تحدث بسرعة، وتبدأ في الوثوق بالواجهة الأمامية بطريقة تجعلك تكبح في وقت أبكر، وتدور بقوة، وتخرج مع الغناء من التوربينات. بصراحة، لم أكن متأكدًا في البداية من فكرة سيارة فيراري توربينية، لكن على منعطف سريع، كانت تعمل بصورة رائعة.
داخل فيراري 488 جي تي بي: مسرح سيارة السباق التي يمكنك العيش معها
انزلق إلى المقاعد الرياضية العميقة، امسك بعجلة القيادة صغيرة القطر مع أضواء التحويل الكبيرة وزر مانيتينو الشهير، وستشعر كما لو كنت قد ارتديت قفازًا باهظ الثمن. الرؤية جيدة لسيارة سوبركار بمحرك وسط - جهاز رفع المحور الأمامي يساعد في الطرق المنحدرة؛ وفي سرعات الطريق السريع، يكون صوت المقصورة هادئًا بما فيه الكفاية لسماع أطفالك يتجادلون في الخلف… في السيارة الأخرى التي تمتلكها. المعلومات والترفيه؟ إنها القطعة الوحيدة القديمة - وظيفية، ولكن معقدة بعض الشيء مع القوائم. كان نظام CarPlay اختياريًا في العديد من السيارات، لذا تحقق مما إذا كانت السيارة التي تراقبها تحتوي عليه.
من الداخل، hardware هو جاد كما هو الحال مع أوقات اللف: مكابح خزفية كربونية، وموزع خلفي مصمم ديناميكيًا، وسبائك خفيفة الوزن فوق عجلات خلفية سمينة، والكثير من تفاصيل ألياف الكربون. إذا كنت تريد أن يبدو الداخل مرتبًا كما تشعر الشاسيه، فإن AutoWin تقدم سجادات مخصصة متطابقة لـ 488 جي تي بي لا تنزلق عندما تكون في وضع الكعب والقدم كما ينبغي. الخيارات تشمل:
- جلد نابا
- جلد ألياف الكربون
- صوف الأغنام
- ألكانتارا
أسعار فيراري 488 جي تي بي وملكية السيارة: ماذا تتوقع
عندما كانت جديدة، بدأت فيراري 488 جي تي بي بسعر يقارب 262,000 دولار قبل التخصيص. اليوم، سترى أمثلة مريحة عادة ما تتداول بين 200,000 و300,000 دولار حسب السنة، المسافة المقطوعة، الخيارات، وحالة السوق. تعتبر موديلات 2017 فيراري 488 جي تي بي و2019 من النقاط الجيدة - تحديثات أكثر حداثة، وغالبًا مزودة بشكل أفضل. إذا كنت تتصفح قوائم فيراري 488 جي تي بي المعروضة للبيع، تحقق من سجلات الخدمة وارتداء المكابح؛ تستمر الأخشاب الكربونية، لكن الاستخدام في الحلبة يمكن أن يضيف التكاليف. وإذا جذب انتباهك شيء آخر، فإن فيراري 488 بيستا ترفع الأمر أكثر، بينما تبقى فيراري 488 جي تي بي لعام 2018 هي الخيار المثالي الشامل.
فيراري 488 جي تي بي مقابل العالم: مقارنة سريعة
| السيارة | المحرك/القوة | 0-60 ميل في الساعة | السرعة القصوى | كيف يشعر |
|---|---|---|---|---|
| فيراري 488 جي تي بي | 3.9 لتر V8 توربيني مزدوج / 661 حصان | ~3.0 ث | ~205 ميل في الساعة | انفجاري ولكنه تدريجي؛ توجيه ليزر؛ مكابح رائعة |
| فيراري 458 إيطاليا | 4.5 لتر V8 غير توربيني / 562 حصان | ~3.3 ث | ~202 ميل في الساعة | صوت نابض غير توربيني؛ لمسة أقل قوة، مزيد من الرومانسية |
| ماكلارين 570S | 3.8 لتر V8 توربيني مزدوج / 562 حصان | ~3.1 ث | ~204 ميل في الساعة | شعور فائق الخفة؛ سرعة سريرية؛ رحلة ثابتة |
| لامبورجيني هوراكان (610) | 5.2 لتر V10 غير توربيني / 602 حصان | ~2.9-3.2 ث | ~202 ميل في الساعة | دراما تكون في أقصى حد؛ ثقة الدفع الرباعي؛ سيارة أوسع |
أبرز ميزات فيراري 488 جي تي بي
- 661 حصان، 561 رطل-قدم من محرك V8 توربيني مزدوج بسعة 3.9 لتر مع دوران يصل إلى 8,000 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات مع تغييرات حادة وسريعة
- دفع خلفي مع فارق كهربائي ونظام F1-Trac للحصول على جر مذهل
- تعليق متكيف مغناطيسي ووضع طريق وعرة رائع
- مكابح خزفية كربونية قياسية مع قوة توقف هائلة
- هيكل محسّن ديناميكيًا مع موزع خلفي وظيفي
- زر مانيتينو مع وضع السباق لاستجابات أكثر حدة ومزيد من الجاذبية
- دراما المقصورة: مقاعد رياضية، عجلة قيادة مضغوطة، أضواء تحول، والكثير من ألياف الكربون
العيش معها
خلال عطلة نهاية أسبوع طويلة على الساحل، أثبتت 488 جي تي بي أنها مهذبة عند القيادة وكانت فعالة بشكل مذهل لما هي عليه - متوسطة إلى عالية teens ميل لكل جالون في القيادة المختلطة إذا كنت مقتصدًا. كانت مساحة الأمتعة في المقاعد الخلفية تستوعب حقيبتين ناعمتين وزوج من الأحذية. ما هي الغرائب؟ وضعية الجلوس منخفضة (أحب ذلك)، المعلومات والترفيه متطلبة (لا أحب ذلك)، والطلاء الأسود يبدو رائعًا عندما يكون نظيفًا وشيطانيًا عندما يكون متسخًا. ثمن قليل ندفعه مقابل سيارة يمكن أن تجعل كل مخرج طريق الزاوية المفضلة لديك.
الخلاصة: لماذا لا تزال فيراري 488 جي تي بي تفوز
تمزج فيراري 488 جي تي بي بين شراسة السيارات السوبر والمدنية اليومية بطريقة نادراً ما تنجح فيها المنافسات. تكرم روح 458 إطاليا بينما تضيف أداءً هائلًا وقابلية للاستخدام وتصميم ديناميكي حديث. سواء كنت تنظر إلى سيارة من عام 2017 أو 2019، أو تحلم بالترقية إلى بيستا لاحقًا، تظل 488 جي تي بي واحدة من السيارات الفيرارية الحديثة البارزة. وإذا كنت تريد أن يبدو الداخل مرتبًا مثلما تشعر الشاسيه، ألقي نظرة على السجاد المخصص من AutoWin المصممة لـ فيراري 488 جي تي بي. تفصيل صغير، تغيير كبير في الحياة اليومية.
أسئلة شائعة حول فيراري 488 جي تي بي
كم سعر فيراري 488 جي تي بي؟
عندما كانت جديدة، بدأت فيراري 488 جي تي بي بسعر حوالي 262,000 دولار قبل الخيارات. في السوق المستعمل اليوم، توقع حوالي 200,000-300,000 دولار حسب السنة، الحالة، المسافة، والمواصفات.
ما مدى سرعة فيراري 488 جي تي بي؟
تقول فيراري إنها تصل من 0-60 ميل في الساعة في حوالي 3.0 ثوانٍ وسرعة قصوى قريبة من 205 ميل في الساعة. في يوم دافئ مع إطارات جديدة، تشعر بأنها سريعة مثل ذلك تمامًا.
هل تحتوي فيراري 488 جي تي بي 2016 على نظام إطلاق؟
نعم. قم بتفعيل النظام، واضغط على الدواسة، وسيقوم السيارة بالباقي - أقصى قوة، بأقل دراما.
كم عدد سيارات فيراري 488 جي تي بي التي تم إنتاجها؟
لا تنشر فيراري الأرقام الدقيقة لإجمالي إنتاج 488 جي تي بي (2015-2019)، لكن من المقبول عمومًا أنه تم إنتاج عدة آلاف منها في جميع أنحاء العالم، وكانت 2016 واحدة من أكثر السنوات ازدحامًا.
هل يعمل إصدار Thrustmaster T80 Ferrari 488 GTB على الكمبيوتر؟
تم تصميم إصدار T80 488 GTB بشكل أساسي لجهاز PlayStation 4. يمكن أن يعمل على الكمبيوتر مع توافق محدود بناءً على اللعبة ومحركات التشغيل. من أجل تجربة قيادة ممتعة في المنزل، فإنها تتكامل بشكل جيد مع برنامج المحاكاة المفضل لديك - ولا تضر مجموعة من ملحقات فيراري.
