شيفروليه كامارو: إرث من القوة والأداء
لقد قدت كل جيل له أهمية، ولا يزال أحدث شيفروليه كامارو يقوم بمهمة لا تتقنها إلا السيارات البوني الحقيقية: يجعل التنقل الممل يبدو كلفة استعراض عابر. غطاء المحرك الطويل، والمظهر المنخفض، والطريقة التي يجعل بها عجلة القيادة يديك تتنبه—نعم، السحر لا يزال موجوداً. حتى عندما جربته على طرق وعرة خارج المدينة، ظل الهيكل محافظاً على توازنه، وكأنه يتجاهل الحفر بابتسامة.
لماذا لا يزال شيفروليه كامارو مهمًا
تم إطلاقه في عام 1966 لمنافسة فورد موستانج، وأصبح كامارو أكثر من مجرد منافس - بل أصبحت شخصية في ثقافة السيارات الأمريكية. السيارة من الجيل السادس (2016–2024) هي الأكثر حدة في القيادة حتى الآن: أخف من الجيل الخامس، وأكثر ذكاءً في ضبطها، ومجهزة بتقنيات تجعل حتى السائقين المتوسطة يشعرون بأن لديهم القليل من IMSA في دمائهم.
شيفروليه كامارو من الجيل السادس: المحركات، الشخصية، والأشياء الجيدة
أعطى خط كامارو من الجيل السادس شيفروليه خيارات حقيقية. لقد جربت كل واحدة، وكل منها تحكي قصة مختلفة:
- محرك تيربو سعة 2.0 لتر I4: حوالي 275 حصان، 295 رطل-قدم. خفيف الحركة، سريع بشكل مدهش (من 0 إلى 60 ميل في الساعة في منتصف الخمسينات)، وقادر على تحقيق استهلاك منخفض يصل إلى 30 ميل لكل غالون على الطريق السريع إذا كنت لطيفاً. مثالي للاستخدام في المدينة مع رحلات نهاية الأسبوع في الوادي.
- محرك V6 سعة 3.6 لتر: حوالي 335 حصان، 284 رطل-قدم. نقطة التوازن اليومية. صاخب، سلس، ويبدو حريصًا بشكل صحيح فوق 4,000 لفة في الدقيقة.
- محرك V8 سعة 6.2 لتر (SS): 455 حصان، 455 رطل-قدم. هو الذي يجعل جيرانك يتعلمون جدولك الزمني. من 0 إلى 60 في حوالي 4 ثوانٍ عندما تكون الظروف مناسبة.
- محرك V8 فائق الشحن سعة 6.2 لتر (ZL1): 650 حصان، 650 رطل-قدم. سرعة سوبركار مع هيبة سيارة العضلات. من 0 إلى 60 في منتصف الثلاثينات وقدرة مذهلة على الحلبة.
إذا كنت جادًا بشأن التحكم، ابحث عن تحكم الركوب المغناطيسي - متاح على SS وقياسي على ZL1. على طريق مكسور، لاحظت أنه يحافظ على استقرار السيارة بين الطرقات، مثلما يفعل الحذاء الرياضي الجيد أثناء الجري. ليس ناعمًا. فقط مرتب. وعلبة التروس اليدوية؟ تحركات قصيرة، وزنها مناسب. علبة التروس الأوتوماتيكية تنقل الحركة بسلاسة وسرعة في القيادة اليومية وتزداد عدوانية عند استشارة الألواح.
داخل شيفروليه كامارو: مركزة ومعروفة
انزلق إلى مقعد السائق وستنخفض خصرك—انخفاض كسيارة سباق. العدادات سهلة القراءة والشاشة العلوية الاختيارية head-up display تعرض سرعتك ولفات المحرك أمام الزجاج الأمامي حتى تبقي عينيك على دائرتك المتضائلة التي لم تتوقعها. فتحات التكييف التي تعمل كأزرار درجة الحرارة ذكية، وتشعر عجلة القيادة بالراحة في يديك عند السرعة. ليس هادئاً كالرويال رويـس، لكن عند السير على الطريق السريع، يكون هادئًا بما يكفي لسماع أطفالك يتجادلون في الخلف (لهذه الدقيقتين اللتين سيتحملون فيها المقعد الخلفي).
الغرائب والتسويات (لأن لا سيارة بوني مثالية)
- الرؤية الخارجية أفضل من الجيل الخامس، لكن الأعمدة السميكة لا تزال تلعب "اختبئ وابحث" مع حركة المرور المتقاطعة. تتعلم كيف تتكيف مع ذلك.
- فتح صندوق الأمتعة ضيق - الحقائب تناسب بشكل مائل. أكياس الأثاث من إيكيا؟ قم بالقياس أولاً.
- نظام المعلومات والترفيه سريع معظم الأحيان، لكنني واجهت أن CarPlay يتأخر قليلاً في الاتصال في صباح بارد.
شيفروليه كامارو 1LE ولعب الحلبة
إذا كانت عطلات نهاية الأسبوع تتضمن أوقات اللف، فإن حزمة 1LE تجعل الكامارو تشعر كأنها طالبة منحة دراسية على الحلبة: تعليق مضبوط للحلبة، مطاط أكثر التصاقًا، مكابح أكبر، وتعديلات خارجية تعمل بالفعل. في يوم حار على الحلبة، يعني التبريد الإضافي والتوازن المزيد من اللفات قبل أن تتأوه إطاراتك أو أعصابك. اقترنها بأي من المحركات المعتمدة على الغاز - من الكفاءة إلى الجنون التام - وستحصل على سيارة قادرة على التنقل يوم الاثنين وقطع الزوايا يوم السبت.
خصص شيفروليه كامارو الخاصة بك
أنا من محبي اللمسات الصغيرة التي تجعل السيارة تبدو كأنها لك. واحدة من السهل الفوز بها هي استبدال حصائر الأرضية بأخرى أفضل—خاصة إذا كنت تقود على مدار السنة. هذه ترقيات مرتبة يلاحظها المالكون دائمًا:
تتيح لك أوتو وين أيضًا مطابقة الخياطة والألوان حسب ذوقك. إذا كنت تتصفح بالفعل إكسسوارات شيفروليه، فإن حصائر الكامارو هي طريقة سريعة لترقية ما تراه أحذيتك كل يوم.
شيفروليه كامارو مقابل المنافسين: قصة المواصفات
| السيارة | المحرك | القوة | 0–60 ميل في الساعة (تقريبًا) | الأجواء |
|---|---|---|---|---|
| شيفروليه كامارو SS | 6.2 لتر V8 | 455 حصان | ~4.0 ثواني | أفضل إحساس بالتوجيه والشاسيه في فئته |
| فورد موستانج GT | 5.0 لتر V8 | 480 حصان | ~3.9–4.2 ثواني | صوت صاخب، مقصورة متقدمة تقنيًا |
| دودج تشالنجر سكات باك | 6.4 لتر V8 | 485 حصان | ~4.2–4.4 ثواني | كبير، مريح، ضوضاء رائعة—أقل مرونة |
| شيفروليه كامارو ZL1 | 6.2 لتر V8 فائق الشحن | 650 حصان | ~3.5 ثواني | سرعة سلاح الحلبة مع آداب سائق يومي |
اقتصاد الوقود في العالم الحقيقي
- 2.0T: تصل إلى حوالي 22/31 ميل لكل غالون في المدينة/على الطريق السريع
- V6: حوالي 19/29 ميل لكل غالون
- V8 SS: حوالي 16/24 ميل لكل غالون
- ZL1: أنت هنا من أجل الشاحن الفائق، وليس من أجل التوفير
الأسعار، التوفر، وحالة السوق
بنت شيفروليه كامارو من الجيل السادس حتى سنة نموذج 2024. بدأت الأسعار الجديدة (عندما كانت لا تزال متاحة) من نحو 30,000 دولار أميركي، بينما تجاوز ZL1 70,000 دولار. في السوق المستعملة، يمكن أن تتراوح أسعار موديل 2017 المحفوظ جيدًا بين 20,000 و40,000 دولار اعتمادًا على التجهيز، والمسافة المقطوعة، والحالة. في أستراليا، كانت تحويلات القيادة اليمنى المدعومة من الشركة تتراوح حوالي 86,000 دولار أسترالي عندما تم تقديمها؛ في الفلبين، تم اقتباس الأسعار بحوالي 3.3 مليون بيزو، اعتمادًا على المواصفات.
أكدت شيفي أن التشغيل الحالي للسيارة قد انتهى بعد عام 2024، ولكنها لمحت إلى أن العلامة التجارية لم تنته بعد. هل هناك مستقبل كهربائي؟ إصدارات خاصة؟ سنرى. أنا لا أراهن ضد عودة علامة تجارية هي بمثل هذه الأيقونية.
نقاط بارزة لفتت انتباهي
- توازن الشاسيه: رحلة أفضل مما ينبغي على سطح سيء
- تحكم الركوب المغناطيسي: وضع الراحة لجولات القهوة، ووضع الحلبة لجميع الأوقات المتأخرة
- علبة تروس يدوية: تحركات قصيرة، شعور ميكانيكي بطريقة جيدة
- متاح شاشة علوية head-up display: إدماني بمجرد استخدامه
- حزمة 1LE: تحول "سريع" إلى "قابل" دون إفساد استعدادات العيش اليومية
الخلاصة: لا يزال شيفروليه كامارو يترك انطباعًا قويًا
سواء كنت تؤكد على الموستانج أو كنت ترتدي ربطة عنق منذ ولادتك، تظل شيفروليه كامارو واحدة من أكثر السيارات متعة في القيادة التي يمكنك شراؤها—جديدة أو مستعملة. تمزج بين دراما السيارات البوني القديمة والتحكم العصري، وعندما تجد طريقًا هادئًا، تقوم بذلك الشيء الوحيد الذي يهم: يجعلك تريد الاستمرار في القيادة. لإضفاء لمسات شخصية، فإن الإكسسوارات مثل حصائر كامارو المخصصة من مختصين شيفروليه هي طريقة سهلة لجعلها لك.
أسئلة شائعة حول شيفروليه كامارو
كم ثمن شيفروليه كامارو الجديدة؟
عندما كانت كامارو الجيل السادس لا تزال متاحة، كانت الأسعار تبدأ من نحو 30,000 دولار أميركي، مع دفع ZL1 أكثر من 70,000 دولار. تختلف الأسعار حسب التجهيزات والخيارات.
هل أوقفت شيفروليه إنتاج الكامارو؟
انتهت شيفي من إنتاج الجيل الحالي بعد عام 2024. وقد لمحت الشركة إلى أنه سيكون هناك مستقبل للعلامة التجارية في شكل ما.
أي شيفروليه كامارو هي الأسرع؟
الـ ZL1. محركها V8 سعة 6.2 لتر فائق الشحن ينتج 650 حصان ويمكنه التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في حوالي 3.5 ثواني - أسرع من طرازات SS أو LT.
كم ثمن شيفروليه كامارو 2017 في السوق المستعملة؟
عادة ما تتراوح بين 20,000 و40,000 دولار اعتمادًا على التجهيز، والمسافة المقطوعة، والحالة.
هل يمكنني تخصيص داخلية الكامارو الخاصة بي بسهولة؟
بالطبع. التحديثات مثل حصائر الأرضية هي فوز سريع. تحقق من حصائر كامارو المخصصة وخيارات أكثر من شيفروليه لتناسب ألوانك، وخياطة، وشعارات حسب ذوقك.
