Ferrari 550马拉内罗

车辆概述

自1973年传统前置发动机365 GTB/4 Daytona被中置发动机Berlinetta Boxer取代以来，Ferrari的顶级12缸双座车型一直使用中置180° 12缸平面发动机。Berlinetta Boxer后来发展为Testarossa，其最终进化版是1994年的F512 M。在1991年上任的卢卡·科尔德罗·迪·蒙特泽莫洛的领导下，F512 M的替代车型被开发为传统的前置V12豪华跑车。经过30个月的开发，Ferrari 550马拉内罗于1996年7月在德国纽博格林赛道首次亮相。该车型的名称指的是5.5升的总排量（以分升为单位）和马拉内罗镇，Ferrari总部和工厂所在地。皮尼法利纳负责外观和内饰设计。外观设计由埃尔维奥·达普里尔在洛伦佐·拉马乔蒂的监督下完成，创作时间为1993年至1996年。此外，皮尼法利纳的草图艺术家和设计师毛里齐奥·科尔比也参与了设计过程。内饰设计由戈兰·波波维奇完成。车架和主要发动机部件与2+2 Ferrari 456共享，尽管550的轴距为2500毫米（98.4英寸），比456短100毫米（3.9英寸）。2002年，550被575M马拉内罗取代，后者是该车的全面改进版（在Ferrari术语中称为modificata），而不是全新构造。575M配备了更大的5.75升F133发动机。总共生产了3083辆550马拉内罗。

信息

• 年份 : 1996
• 品牌 : Ferrari
• 型号 : 550马拉内罗
• 车身制造商 : 皮尼法利纳
• 长度 (MM): 4550
• 宽度 (MM) : 1935
• 高度 (MM) : 1277
• 发动机类型 : V12
• 设计师 : 洛伦佐·拉马乔蒂