AutoWin journal
Ferrari
Model stories, from the current cars back to the classics. Each article leads to floor mats cut for that chassis.
57 articles
Blogi Ferrari
Ferrari FF (2011–2016) : La Première Ferrari à Quatre Places et Quatre Roues Motrices, et Ses Tapis
La Ferrari FF allie praticité et performance, mémorable pour ses quatre sièges et ses tapis de sol uniques.
Ferrari Enzo (2002–2004) : La voiture de route F1 et les tapis de sol pour un habitacle en carbone
La Ferrari Enzo (2002–2004) est un chef-d'œuvre à moteur central avec un moteur V12, un design iconique et des tapis de sol en cuir sur mesure.
Ferrari F355 (1994–1999) : Le V8 à cinq soupapes, Berlinetta, GTS et Spider
La Ferrari F355, une icône des années 90, offre une expérience de conduite unique avec son moteur V8 à cinq soupapes, ses styles de carrosserie distincts et ses tapis de sol sur mesure.
Ferrari 512 TR (1992–1994) : La Testarossa, Affûtée, et Tapis de Sol pour Cette Large Cabine
La Ferrari 512 TR, produite de 1992 à 1994, est une Testarossa raffinée avec un nez révisé, un moteur et des tapis de sol sur mesure pour sa large cabine.
Ferrari 456 (1992–2003) : Le 2+2 à moteur avant, GT et plus tard 456M
La Ferrari 456 est un grand tourer V12 à moteur avant parfait pour des trajets tranquilles, avec des tapis de sol sur mesure disponibles chez AutoWin.
Ferrari 348 (1989–1995) : tb, ts, Spider et les Tapis de sol pour un V8 longitudinal
Découvrez les particularités de la Ferrari 348, sa dynamique de conduite et les tapis de sol sur mesure d'AutoWin.
Ferrari Testarossa (1984–1996): Strzały boczne, silnik V12 i dywaniki dla szerokiego
Ferrari Testarossa jest znane ze swojej szerokości, silnika V12 i dywaników na wymiar od AutoWin.
Ferrari Dino 308 GT4 (1973–1979): Wózek Bertone’a 2+2 i Dywaniki dla Dziwaka
Dino 308 GT4, zaprojektowane przez Bertone’a, to unikalne Ferrari 2+2 z kolekcją dywaników na wymiar od AutoWin.
Ulepsz wnętrze swojego Ferrari 488 GTB dzięki wykładzinom podłogowym na miarę od AutoWin
Pozostań chłodny w Ferrari: Praktyczny przegląd
System Infotainment Ferrari: Rzeczywiste spojrzenie na technologię (i dlaczego dywaniki mają znaczenie)
