# Quanto Costa la Ferrari Portofino M? Costi Reali, Prestazioni e Vita Quotidiana con il Super GT di Ferrari > Quanto costa la Ferrari Portofino M? Costi reali, prestazioni e vivere con la super GT quotidiana di Ferrari Ho sempre pensato che la Ferrari Portofino M fosse il saluto amichevole per entrare nel mondo di Maranello. È la Ferrari che... > Published 2024-09-26 by Emilia Ku. 6 min read (1335 words). > Blog: Racconti brevi sulle automobili at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/it/blogs/brevi-storie-di-automobili/scopri-di-piu-quanto-costa-la-ferrari-portofino-m - Author: Emilia Ku - Published: 2024-09-26 - Updated: 2025-08-25 - Reading time: 6 minutes - Word count: 1335 - Featured image: https://www.a1win.fr/cdn/shop/articles/emiliusha.autowin_Ferrari_Portofino_M_3f1316ca-7956-4cac-9f3c-5bd1f9c72b09.png?v=1747152938&width=1200 ## Summary Quanto costa la Ferrari Portofino M? Costi reali, prestazioni e vivere con la super GT quotidiana di FerrariHo sempre pensato che la Ferrari Portofino M fosse il saluto amichevole per entrare nel mondo di Maranello. È la Ferrari che puoi portare a cena il venerdì, usare per il tragitto casa-lavoro il lunedì e poi guidare incautamente verso la costa perché è uscito il sole. Quando l'ho provata per la prima volta su una strada accidentata nei dintorni di Carmel, ho subito notato come la Portofino M sembri meno preziosa rispetto ad alcune colleghe scarlatte—e questo lo intendo come un complime... ## Full Article Quanto costa la Ferrari Portofino M? Costi reali, prestazioni e vivere con la super GT quotidiana di FerrariHo sempre pensato che la Ferrari Portofino M fosse il saluto amichevole per entrare nel mondo di Maranello. È la Ferrari che puoi portare a cena il venerdì, usare per il tragitto casa-lavoro il lunedì e poi guidare incautamente verso la costa perché è uscito il sole. Quando l'ho provata per la prima volta su una strada accidentata nei dintorni di Carmel, ho subito notato come la Portofino M sembri meno preziosa rispetto ad alcune colleghe scarlatte—e questo lo intendo come un complimento. È ancora abbastanza veloce da lasciare un segno nella tua memoria, ma non ti affatica nel farlo.Quanto costa la Ferrari Portofino M?Risposta breve: negli Stati Uniti, la Ferrari Portofino M parte da circa 226.000 USD MSRP. Questo è il prezzo "chiavi in mano"—prima di esplorare lo studio di personalizzazione e iniziare a spuntare opzioni. Realisticamente, la maggior parte delle auto che ho visto supera tra 280.000 e 320.000 USD, a seconda della vernice, dei dettagli in fibra di carbonio, delle ruote, del display per i passeggeri, del pacchetto ADAS e delle solite tentazioni che ti fanno dire “va bene, solo questa volta.” Si somma. In fretta. Lo sapevi? La “M” in Portofino M sta per Modificata—il linguaggio Ferrari per “siamo tornati indietro e abbiamo migliorato.” Pensa a più potenza, un cambio doppia frizione a 8 marce, un impianto di scarico revisionato e un po' di brillantezza in più nel reparto maneggevolezza.Prestazioni e carattere di guida della Ferrari Portofino MIl titolo è 612 cavalli e 561 lb-ft da un V8 biturbo da 3,9 litri. È a trazione posteriore con un cambio doppia frizione a 8 marce che esegue i cambi di marcia come un colpo di espresso—veloce e incisivo. Ferrari dichiara uno 0–100 km/h in circa 3,45 secondi e una velocità massima poco sotto i 200 mph. I freni in carbonio-ceramico sono standard, e il Manettino ora include la modalità Race, che ammetto di aver utilizzato un po’ troppo liberamente su una strada montuosa tranquilla. Oops.Cosa conta di più rispetto ai numeri: la Portofino M si sente ordinata. Più leggera di quanto ci si aspetti da una cabriolet con tetto rigido, composta su pavimentazioni irregolari e silenziosa abbastanza durante la guida da poter sentire i tuoi bambini litigare nel retro (chiedi a me come lo so). Il volante è pura Ferrari—veloce, comunicativo, con un peso giusto. L'unica cosa che cambierei? I comandi tattili sul volante possono essere un po' complicati con i guanti. Piccolo sfogo.Vuoi mantenere pulito l'interno dopo una deviazione costiera? Ho provato un set di tappetini su misura e ha fatto la differenza. Se sei particolare riguardo alle finiture, c'è un'opzione in pelle di pecora nera e un set in pelle di carbonio che mi è piaciuto. Vita da grand tourer: tetto abbassato, stress abbassatoQui è dove la Ferrari Portofino M colpisce nel segno. È una cabriolet con tetto rigido, quindi con il tetto alzato è silenziosa e sicura come una coupé, con il tetto abbassato è estate istantanea. Il tetto si ripiega rapidamente e non sacrifica lo spazio per i bagagli quanto ci si aspetterebbe. I sedili Ferrari hanno quella rara combinazione di supporto e morbidezza—come guidare in pantofole rubate a un hotel a cinque stelle.Dal punto di vista tecnologico, c’è un chiaro touchscreen centrale, un elegante display sul lato passeggero per chi ama “aiutare,” e un display per il conducente che non ti sommerge di menu. L'integrazione con lo smartphone è presente (no, non è il sistema di app più adatto al mondo), e le funzionalità di assistenza per il conducente—monitoraggio degli angoli ciechi, abbaglianti automatici e le usuali reti di sicurezza—fanno il loro lavoro senza infastidire. 612 cv, 561 lb-ft V8 biturbo 8 marce doppia frizione, trazione posteriore Manettino con modalità Race Freni in carbonio-ceramico (di serie) Smorzamento adattivo per strade reali Cabriolet con spazio per bagagli utilizzabile Assistenti per il conducente disponibili, incluso il monitoraggio degli angoli ciechiEfficienza e usabilità quotidianaNo, non compri una Ferrari per il consumo di carburante, ma la Portofino M non ti sorprenderà nemmeno al distributore. Aspettati circa media di metà teen in città e bassi 20 su autostrada in guida mista se non stai cercando di canalizzare il tuo Vettel interiore. La visibilità è migliore di quanto ti aspetteresti per un GT così basso, e la guida—specialmente in modalità Strada Accidentata—mantiene il dramma lontano dalla vita quotidiana. I sedili posteriori? Possono ospitare bambini, una valigetta o un amico molto paziente per un breve tragitto. Sono più “giusto in caso” che “andiamo a fare un viaggio lungo.” Se sei meticoloso riguardo al mantenere quel abitacolo immacolato, ho trovato che questi siano ben adattati e resistenti: tappetini con finiture in pelle rossa Alcantara. Ferrari Portofino M vs concorrenti: prezzo e personalità Auto Prezzo base (USD) Potenza (cv) 0–60 mph Velocità massima Com'è Ferrari Portofino M 226.000 USD 612 ~3,4 s ~199 mph GT senza sforzo con un vero morso Ferrari Aston Martin DB12 Volante ~248.000 USD 671 ~3,6 s 200+ mph Teatro grandioso, grande colonna sonora, sensazione opulenta Porsche 911 Turbo Cabriolet ~197.200 USD 572 ~2,7 s ~199 mph Pace devastante, precisione clinica Bentley Continental GTC V8 ~246.000 USD 542 ~4,0 s ~198 mph Luxury sontuoso, comfort per lunghi viaggi I dati sono affermazioni dei produttori o stime ampiamente riportate; i prezzi variano in base al mercato e alle opzioni.Potenzia la tua Ferrari con i tappetini AutoWinSe vuoi che l'abitacolo sembri fresco anche dopo la fase di “luna di miele”, un set di tappetini su misura è una delle vincite più facili. Ho avuto buone esperienze con AutoWin: i loro modelli per la Portofino si adattano perfettamente e non si arricciano ai bordi.Due che metterei nella lista: i tappetini in pelle di carbonio per la Portofino M e i tappetini in pelle nera con finiture beige. Il marchio offre anche specifiche interessanti per altri modelli esotici—i loro migliori tappetini “bianco” per Lamborghini Aventador sono una leggenda tra i proprietari ossessionati dai dettagli. Consiglio laterale: Se usi la tua Portofino M in pista (sei un ribelle), fai attenzione ai rivestimenti in carbonio lucido—mostrano polvere e impronte. Le finiture opache si mantengono meglio tra una pulizia e l'altra.Conclusione: la Ferrari quotidiana che utilizzerai davveroLa Ferrari Portofino M è un raro tipo di GT premium: carismatica quando vuoi e calma quando ne hai bisogno. È veloce, amichevole e—onestamente—sorprendentemente vivibile. Il prezzo? Prepara un budget di circa 226.000 USD per iniziare e aspetta di superare i 300K quando il tuo cuore (e l'Atelier) prenderà il sopravvento. Se stai cercando una Ferrari che si comporti bene in città, divori le autostrade costiere e renda anche un giro al supermercato del sabato mattina un momento speciale, questa è quella giusta.FAQ: Ferrari Portofino MQuanto costa una Ferrari Portofino M?La Ferrari Portofino M parte da circa 226.000 USD negli Stati Uniti. Il prezzo finale varia ampiamente con la personalizzazione—la maggior parte delle auto dei clienti si attesta intorno a 280.000–320.000 USD.Quante Ferrari Portofino M sono state prodotte?Ferrari non pubblica generalmente numeri di produzione esatti. La Portofino M è stata costruita in volumi relativamente limitati rispetto ai cabriolet di lusso tradizionali.Qual è l'MSRP della Ferrari Portofino M?Il prezzo suggerito dal produttore (MSRP) era di circa 226.000 USD prima delle opzioni.La Portofino M è ancora in produzione?La produzione si è largely conclusa con l'arrivo della Roma Spider. La disponibilità dipende dal tuo mercato e dalle allocazi... ## Related Store Context - [AutoWin Blog & News](https://www.autowin.com/blogs/news): Automotive news and fitment guides - [AutoWin Store Index](https://www.autowin.com/llms.txt): Full product catalog for AI agents - [Agent Instructions](https://www.autowin.com/agents.md): Commerce protocol and Shop skill - Reviews verified on [AutiVex](https://autivex.com/business/autowin-com): AutoWin customer ratings