# Caída en las ventas del Tesla Model 3 ante la creciente > Caída en las ventas del Tesla Model 3 ante la creciente competencia – Noticias Diarias de Coches (2026-01-05) Este año recorrí muchas millas durante las vacaciones: salidas matutinas para café, un desvío travieso hacia la costa y más de unas... > Published 2026-01-05 by Thomas Nismenth. 9 min read (1866 words). > Blog: News at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/es/blogs/news/tesla-model-3-sales-slump-amid-rising-competition-daily-car-news-2026-01-05 - Author: Thomas Nismenth - Published: 2026-01-05 - Updated: 2026-01-23 - Reading time: 9 minutes - Word count: 1866 - Topics: Automotive, BYD, Car News, Corvette, Daily, Deepal, EV, F40, Lamborghini, Mitsubishi, Model 3, News, PHEV, Tesla - Featured image: https://www.a1win.fr/cdn/shop/articles/daily-car-news-2026-01-05.png?v=1767594844&width=1200 ## Summary Caída en las ventas del Tesla Model 3 ante la creciente competencia – Noticias Diarias de Coches (2026-01-05)Este año recorrí muchas millas durante las vacaciones: salidas matutinas para café, un desvío travieso hacia la costa y más de unas cuantas charlas en cargadores públicos. El patrón era difícil de ignorar: menos colas de Tesla Model 3 que el verano pasado, más recién llegados con nombres que te harían mirar dos veces, y un sorprendente número de familias preguntando a los concesionarios sobre híbridos enchufables. Las historias de hoy se alinean perfectamente con esa vibra: el mercad... ## Full Article Caída en las ventas del Tesla Model 3 ante la creciente competencia – Noticias Diarias de Coches (2026-01-05)Este año recorrí muchas millas durante las vacaciones: salidas matutinas para café, un desvío travieso hacia la costa y más de unas cuantas charlas en cargadores públicos. El patrón era difícil de ignorar: menos colas de Tesla Model 3 que el verano pasado, más recién llegados con nombres que te harían mirar dos veces, y un sorprendente número de familias preguntando a los concesionarios sobre híbridos enchufables. Las historias de hoy se alinean perfectamente con esa vibra: el mercado de vehículos eléctricos de Australia se está reorganizando, Lamborghini se está volviendo astuto tras bambalinas, el Reino Unido está a punto de ser inundado con metal fresco, y dos íconos (Ferrari F40 y Corvette Stingray) vuelven a estar en el centro de atención de maneras muy diferentes.El giro de Australia: el Tesla Model 3 toma un respiro mientras las ofertas de valor se acumulanCarExpert dice que las ventas de Tesla en Australia cayeron en 2025, lideradas por un Model 3 más suave. Eso coincide con lo que he visto en Sídney y Brisbane: los compradores están comparando más, y los rivales están golpeando en autonomía, precio y pulido interior. BYD Seal, MG 4, Polestar 2, Hyundai Ioniq 6: las hojas de especificaciones están de repente abarrotadas con autonomías de más de 400 km y ajustes de conducción silenciosamente excelentes. Agrega problemas de envío y agresivas ofertas de salida desde China, y el estatus de “opción predeterminada” del Model 3 comienza a tambalearse.Vale la pena decir: todavía conduce brillantemente. Incluso el mes pasado, en un recorrido ventoso por la M1, un Model 3 de Doble Motor que tomé prestado se sentía firme y frugal: fuerte regeneración, flujo de un solo pedal muy simple. Pero los nuevos controles sin palanca siguen siendo algo que se ama/odia. Me acostumbré a deslizar para los indicadores en el segundo día, sin embargo, algunos propietarios me dijeron que aún extrañan la palanca física cuando el clima se vuelve malo. Además, la conducción con llantas de 19 puede volverse un poco agitada sobre el asfalto rugoso. No es un factor decisivo: solo compra inteligentemente y especifica las llantas con las que puedas vivir.Tesla Model 3 versus la nueva ola: donde todavía gana Eficiencia en la carretera y curvas de carga predecibles: consume electrones como un monje. Actualizaciones por aire que realmente cambian el coche que posees; me he despertado con mejores vistas de la cámara y un asistente de conducción más suave. El valor de reventa sigue siendo fuerte, incluso si la brecha se está reduciendo. Consejo adicional: Prueba tu recorrido diario en un coche de prueba si el concesionario lo permite. El comportamiento en la ciudad y el mantenimiento de carriles puede sentirse muy diferente a las 7:45 a.m. que en una ruta de demostración tranquila.El PHEV más barato sube por debajo de BYD, al menos por ahoraTambién de CarExpert: ha surgido un nuevo acuerdo de “PHEV más barato” que, por el momento, sube por debajo de BYD. No durará para siempre, pero es una buena entrada si te gusta el transporte eléctrico con una red de seguridad para fines de semana largos. Usé un PHEV como vehículo familiar durante seis meses: llevar a los niños a la escuela con electricidad, compras semanales con electricidad, práctica de netball con electricidad. El motor solo se activaba para viajes fuera de la ciudad, y sí, sonaba un poco ronco cuando se encendía a velocidades de autopista. Aceptable. Solo asegúrate de que la parte de electricidad cubra tu recorrido de lunes a viernes y que realmente puedas cargar en casa.Mientras tanto, el nuevo jefe australiano de Mitsubishi hereda una junta más dura. El Outlander PHEV todavía tiene sentido en el mundo real: buena autonomía eléctrica, segunda fila espaciosa, pero el juego ahora es el pulido del software, precios competitivos y velocidad. Las familias notan un infoentretenimiento defectuoso más rápido de lo que notan los tiempos de 0 a 100. Y si necesitas una tercera fila? En el Outlander PHEV es estrictamente para niños y viajes cortos. Lleva una cinta métrica y a tu niño de nueve años más honesto.Deepal, presentado como un rival de BYD, se está acercando a su lanzamiento australiano tras retrasos. Espera afirmaciones de larga autonomía, cabinas elegantes y especificaciones diseñadas para ganar comparaciones literales en el aparcamiento. Si logran un buen manejo y supresión de ruido en las carreteras australianas, los jugadores establecidos lo sentirán.Tabla rápida: Lo que los cambios australianos de hoy significan para los compradores Tema Novedades Por qué importa Mi opinión rápida Tesla Model 3 Caída en las ventas notada en 2025 Presión de precio/valor de rivales chinos y coreanos Sigue siendo genial de conducir; compara costos de financiamiento, llantas y carga, no solo el PVP PHEV más barato Oferta por tiempo limitado por debajo del precio de BYD Menor entrada a la vida de enchufes Ideal si la autonomía eléctrica coincide con tu semana; confirma la carga fuera de la calle antes de firmar Mitsubishi Australia Nuevo jefe en medio de ventas en descenso La velocidad y el software ahora deciden la pelea El Outlander PHEV es sólido; observa las actualizaciones y ofertas de salida más atractivas Deepal (EV) Lanzamiento retrasado ahora cercano Otro contendiente con mucho valor Es probable que tenga buenas especificaciones por dólar; reserva el juicio hasta que veamos la afinación en Australia Matemáticas de la flota del Tesla Model 3, en inglés sencilloCarExpert también analiza los números sobre el atractivo de la flota de Tesla. En mi experiencia, se reduce a tres cosas: bajo mantenimiento planificado, menos elementos de desgaste gracias a la regeneración y un uso de energía que no varía drásticamente con el clima. En un recorrido húmedo por la Autopista del Pacífico, mi Model 3 de largo plazo mantuvo el consumo constante con el aire acondicionado funcionando: a los gerentes de flota les encanta esa previsibilidad. Planifica en torno a la carga en el lugar de trabajo; ese es el verdadero código de trampa del TCO. Presupuesta para llantas: el par instantáneo hace que el trabajo con el caucho sea ligero. Pregunta sobre la integración de telemática antes de que TI se entere de la manera difícil. ¿Sabías que? La fuerte regeneración en el Tesla Model 3 significa que las pastillas de freno pueden durar mucho tiempo. He visto coches con 60,000 km con pastillas originales que aún se ven saludables en una revisión de servicio.Tecnología: Lamborghini da la bienvenida a la IA en Sant’AgataTambién a través de CarExpert: Lamborghini dice que la IA se está moviendo hacia la fábrica. No es un Huracán autónomo, relájate. Esto se trata de una planificación de procesos más inteligente, capas de carbono más limpias, ciclos de prototipos más rápidos y menos defectos diminutos que de otro modo darían dolor de cabeza a un recortador. Para exóticos de bajo volumen, cada hora ahorrada es dinero, y cada micrón de ajuste de panel cuenta. El teatro no cambiará; simplemente se ensayará de manera más eficiente.Inundación en el Reino Unido: 159 coches nuevos en caminoAutocar contabiliza 159 llegadas para el Reino Unido este año. Eso es mucho metal. Observa: Electrificación en todas partes: más EVs y PHEVs de larga autonomía que hacen que 40–70 km se sientan como 100 gracias a un uso de energía más inteligente. Cabinas primero en software: características OTA, complementos de suscripción y pantallas que viven o mueren por la latencia. Comodidades de coches grandes, huellas más pequeñas: la vida en la ciudad lo exige.Consejo profesional que siempre sigo: reserva pruebas consecutivas en la misma ruta. La calidad de conducción, la afinación del acelerador y los modales de mantenimiento de carri... ## Related Store Context - [AutoWin Blog & News](https://www.autowin.com/blogs/news): Automotive news and fitment guides - [AutoWin Store Index](https://www.autowin.com/llms.txt): Full product catalog for AI agents - [Agent Instructions](https://www.autowin.com/agents.md): Commerce protocol and Shop skill - Reviews verified on [AutiVex](https://autivex.com/business/autowin-com): AutoWin customer ratings